快灬快灬深用力cao我_"探班"車(chē)市庫存:部分日系品牌及小眾車(chē)壓力增大(3)——中新網(wǎng)

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    "探班"車(chē)市庫存:部分日系品牌及小眾車(chē)壓力增大(3)
2010年05月24日 08:14 來(lái)源:新京報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  廣汽豐田:庫存水平偏高20%

  【任務(wù)完成率】

  今年計劃銷(xiāo)售26.7萬(wàn)輛,前四個(gè)月銷(xiāo)量91645輛,完成全年計劃的34%。

  【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

  目前,廣汽豐田的各款車(chē)型在北京都有現車(chē),整體庫存量比正常水平偏高10%至20%,此前一直預訂需要等待幾個(gè)月的漢蘭達,目前也已有充足車(chē)源,各家店現車(chē)量都在20多臺。一位廣豐4S店總經(jīng)理表示,“爬坡門(mén)”對于漢蘭達銷(xiāo)售的負面影響很大。此外,雅力士以及凱美瑞的庫存更多。

  一位廣汽豐田4S店總經(jīng)理表示,現在每個(gè)月還在按計劃進(jìn)貨,能承受庫存壓力就繼續提,到?jīng)]法承受時(shí)也只能不提了。經(jīng)銷(xiāo)商當然也希望通過(guò)廠(chǎng)家減產(chǎn)來(lái)緩解庫存壓力,但這一主動(dòng)權掌握在廠(chǎng)家手里,經(jīng)銷(xiāo)商只能觀(guān)望。

  【價(jià)格優(yōu)惠&下半年預測】

  目前,一度加價(jià)的漢蘭達,轉眼間已出現超過(guò)10000元的大幅優(yōu)惠,而雅力士的最高優(yōu)惠則達到22000元左右,不過(guò)雅力士的優(yōu)惠較前段時(shí)間還回縮了2000元到3000元。凱美瑞的優(yōu)惠則進(jìn)一步增加,全系超過(guò)2萬(wàn)元。

  一位廣汽豐田4S店總經(jīng)理表示,現在廠(chǎng)家的供應量增加并不大,但需求量從3月份開(kāi)始就減少了。對于接下來(lái)的幾個(gè)月,經(jīng)銷(xiāo)商普遍預計,由于市場(chǎng)需求將繼續走低,市場(chǎng)價(jià)格很可能進(jìn)一步回落。

  一汽豐田:多款車(chē)型價(jià)格跳水

  【任務(wù)完成率】

  今年計劃銷(xiāo)售50萬(wàn)輛,前四個(gè)月累計銷(xiāo)量176476輛,完成全年計劃的35%。

  【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

  豐田曾經(jīng)對外表示,自己品牌車(chē)型價(jià)格保持穩定,即使在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率也相對較高。然而豐田在美國遭遇一系列的“圍剿”之后,負面影響也波及到了中國,多款車(chē)型價(jià)格出現松動(dòng)。

  據某一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商介紹,降價(jià)并沒(méi)有帶來(lái)集客量,4月份的銷(xiāo)量?jì)H為150臺左右,而去年這個(gè)時(shí)候銷(xiāo)量為200多臺。盡管該經(jīng)銷(xiāo)商一再強調并不是因為召回事件影響了銷(xiāo)量,而是市場(chǎng)大環(huán)境的作用,但是與同地區其他品牌相比,一汽豐田是少有的銷(xiāo)量下滑的品牌之一。

  據銷(xiāo)售人員表示,“現在比較好賣(mài)的也就是卡羅拉,因為優(yōu)惠力度比較大,還吸引了一部分原本打算買(mǎi)威馳的車(chē)主!逼溆嘬(chē)型像RAV4、威馳、皇冠的銷(xiāo)量都不多。記者在該店車(chē)庫看到,該店庫存有100多臺車(chē),其中大部分是卡羅拉和花冠,RAV4有5輛左右。

  【價(jià)格優(yōu)惠&下半年預測】

  從加價(jià)2萬(wàn)元提車(chē),到優(yōu)惠2萬(wàn)元銷(xiāo)售,RAV4只用了短短幾個(gè)月的時(shí)間,“一起召回RAV4事件,不但影響了這款車(chē)的銷(xiāo)量,甚至影響了消費者對日系品牌的信心!苯谟直隹_拉燒機油等事件,豐田遭遇多重危機,經(jīng)銷(xiāo)商只能降價(jià)求自救。

  “現在卡羅拉優(yōu)惠1.2萬(wàn)到1.3萬(wàn)元,RAV4也有很大幅度的優(yōu)惠,降價(jià)程度在1.5萬(wàn)到2萬(wàn)元之間,這在年初時(shí)是沒(méi)有想到的!币黄S田經(jīng)銷(xiāo)商表示無(wú)奈,自己也不知道市場(chǎng)將會(huì )如何,“只能走一步看一步了!

  北京現代:5月銷(xiāo)量環(huán)比增幅不大

  【任務(wù)完成率】

  今年計劃銷(xiāo)售67萬(wàn)輛,前四個(gè)月累計銷(xiāo)量218568輛,完成全年計劃的32.6%。

  【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

  記者走訪(fǎng)了幾家北京現代4S店了解到,進(jìn)入5月份,價(jià)格對市場(chǎng)的刺激更大了,北京現代整體的價(jià)格比一季度低了1000元到2000元左右。據一位北京現代店的銷(xiāo)售經(jīng)理介紹,價(jià)格的刺激使得5月環(huán)比4月有小幅的增長(cháng),但不算太大。

  上述銷(xiāo)售經(jīng)理表示,如果從庫存深度來(lái)判斷,目前大部分店的庫存基本為單月銷(xiāo)量的一半,但因為北京現代單店銷(xiāo)售量的積盤(pán)本身比較大,所以現在還是感覺(jué)到來(lái)自銷(xiāo)售的壓力。

  【價(jià)格優(yōu)惠】

  悅動(dòng)原來(lái)廠(chǎng)家允許優(yōu)惠6000元,現增加至8000元;途勝的讓利空間在2.5萬(wàn)至2.8萬(wàn)之間;i30優(yōu)惠萬(wàn)元(除基本型以外);ix35貨源緊俏,訂金5000元,訂車(chē)周期一般在10天左右。

  東風(fēng)悅達起亞:庫存水平稍有增加

  【任務(wù)完成率】

  今年計劃銷(xiāo)售33萬(wàn)輛,前四個(gè)月銷(xiāo)量111701輛,完成全年計劃的34%。

  【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

  “目前,我們店每月的銷(xiāo)量都在200到300輛之間,環(huán)比下滑幅度在6%左右,不過(guò)低于汽車(chē)市場(chǎng)的整體下滑水平。至于庫存水平,整體上稍有增加,但目前緊俏車(chē)型依然很緊俏,如獅跑以及福瑞迪還是供不應求。倒是賽拉圖最近的庫存有所增加,這可能是受福瑞迪熱銷(xiāo)的影響。至于SOUL,的確是一款慢熱車(chē)型,目前經(jīng)銷(xiāo)商也在通過(guò)加大價(jià)格優(yōu)惠的形式來(lái)推動(dòng)銷(xiāo)售!币患覗|風(fēng)悅達起亞4S店總經(jīng)理透露。

  【價(jià)格優(yōu)惠&下半年預測】

  目前,新獅跑在京的最高優(yōu)惠超過(guò)20000元,福瑞迪最高優(yōu)惠12000元,銳歐的優(yōu)惠在11000元左右,而SOUL秀爾的優(yōu)惠幅度已躍升至13000元,目前秀爾的顏色和車(chē)型都十分充足。

  中企欣源東風(fēng)悅達起亞4S店總經(jīng)理畢勇表示,目前市場(chǎng)的確存在廠(chǎng)家過(guò)于樂(lè )觀(guān)估計今年銷(xiāo)量從而提升產(chǎn)能,導致部分品牌庫存積壓的情況。其認為,未來(lái)兩三個(gè)月市場(chǎng)可能還會(huì )維持現狀。

  上海通用 諸多車(chē)型基本無(wú)優(yōu)惠

  【任務(wù)完成率】

  今年計劃銷(xiāo)售85萬(wàn)輛,前4個(gè)月累計銷(xiāo)量324913輛,完成全年計劃的38.2%。

  【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

  目前,上海通用的各款主力車(chē)型在北京的庫存量都不大。據雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商北京達世行通合的銷(xiāo)售人員介紹,新賽歐現在只有幾臺現車(chē),為1.2L和1.4L理想版,主要是黑色,其他款型需要預訂,銷(xiāo)量每月為100臺左右。博瑞勤和的工作人員則稱(chēng),科魯茲在店內也沒(méi)有現車(chē),預訂需等待2周左右。

  別克方面,各店內君越和君威均只有少量現車(chē),主要為2.4L車(chē)型,預訂時(shí)間為2-3周。據別克4S店聯(lián)通昊普汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理劉瀾介紹,今年前4個(gè)月君威、君越銷(xiāo)量相比去年同期均有所提升,目前庫存壓力并不大,庫存量保持在90-120輛之間,而每月平均銷(xiāo)量為190-200輛。

  【價(jià)格優(yōu)惠&下半年預測】

  由于庫存量不大,目前新賽歐、科魯茲以及君威、君越都基本沒(méi)有優(yōu)惠。有優(yōu)惠的車(chē)型包括凱越,最高優(yōu)惠達1.3萬(wàn)元,GL8優(yōu)惠則達2萬(wàn)元,價(jià)格跌破20萬(wàn)元。

  別克4S店聯(lián)通昊普汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理劉瀾表示,目前上海通用生產(chǎn)車(chē)型里,降價(jià)幅度比較大的都是非主流的車(chē)型,預計下半年不會(huì )出現大幅降價(jià)的局面。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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