我超甜柚子多肉小说_促銷(xiāo)應對車(chē)市冷清 車(chē)企大多滿(mǎn)意“中考”成績(jì)(4)——中新網(wǎng)

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促銷(xiāo)應對車(chē)市冷清 車(chē)企大多滿(mǎn)意“中考”成績(jì)(4)

2010年06月29日 08:13 來(lái)源:北京商報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  歐美車(chē)企享受急速增長(cháng)

  相比日系車(chē)企的跌跌撞撞,大眾、通用和福特在國內的發(fā)展可謂順風(fēng)順水。在乘聯(lián)會(huì )公布的狹義乘用車(chē)企業(yè)5月國內銷(xiāo)量排行榜上,上海通用、上海大眾、一汽-大眾依然名列前三位。

  數據顯示,今年年1-5月份,上海大眾銷(xiāo)售量達363942輛,與去年相比增長(cháng)迅速。一汽-大眾方面,截至5月底,一汽-大眾實(shí)現終端銷(xiāo)售34萬(wàn)輛,同比增長(cháng)35%,超額完成預計的銷(xiāo)量目標。上海通用5月份實(shí)現銷(xiāo)量83307輛,同比增長(cháng)49%,1-5月的累計銷(xiāo)量達到408220輛,在乘用車(chē)市場(chǎng)上率先突破40萬(wàn)輛大關(guān)。長(cháng)安福特5月份保持連續第16個(gè)月份同比增長(cháng),共售出福特品牌汽車(chē)23742輛。

  對于下半年,上海通用、上海大眾、一汽-大眾、長(cháng)安福特均表現出了樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。長(cháng)安福特市場(chǎng)部總監曹挺告訴記者,前5個(gè)月,長(cháng)安福特的同比增長(cháng)超過(guò)了50%,從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)長(cháng)安福特完成全年的任務(wù)應該沒(méi)什么大問(wèn)題。

  “下半年,上海大眾整體市場(chǎng)目標是銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額穩步提升;進(jìn)一步貫徹‘2018南方戰略’,盡快實(shí)現銷(xiāo)量翻番的長(cháng)遠目標!鄙虾4蟊娤嚓P(guān)負責人說(shuō)。

  一汽-大眾相關(guān)負責人則表示,得益于TSI+DSG 動(dòng)力總成技術(shù),一汽-大眾將有多款車(chē)型享受政策補貼!拔覀儗ο掳肽暾w市場(chǎng)表現充滿(mǎn)信心!鄙鲜鲐撠熑苏f(shuō)。

  此外,為了進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額,上述幾家車(chē)企的新車(chē)計劃也漸漸浮出水面。據介紹,除了朗逸1.4T,下半年上海大眾還將有新車(chē)推出。另外,一汽-大眾將推出大眾品牌的旗艦產(chǎn)品CC,這是一款帶有濃郁轎跑車(chē)設計特征的高級轎車(chē)。

  有業(yè)內人士認為,與日系品牌需要創(chuàng )造口碑不同,歐美車(chē)企的主要任務(wù)是調整生產(chǎn)節奏!吧虾Mㄓ、上海大眾、一汽-大眾今年的銷(xiāo)售目標均超過(guò)了80萬(wàn)輛,如果不能把握生產(chǎn)節奏,下半年的車(chē)市萬(wàn)一出現萎靡,那后果不堪設想!

  半年沖量跡象明顯

  據了解,在車(chē)市銷(xiāo)量漸露頹勢的同時(shí),一個(gè)不容忽視的現象是車(chē)市庫存的持續增長(cháng)。數據顯示,5月份,乘用車(chē)企業(yè)庫存和經(jīng)銷(xiāo)商庫存總量已突破100萬(wàn)輛大關(guān)。

  亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認為,半年業(yè)績(jì)沖量將進(jìn)一步加大終端市場(chǎng)庫存量,以一汽-大眾、上海大眾為代表的強勢品牌及熱銷(xiāo)車(chē)型,受產(chǎn)能和排產(chǎn)影響貨源供應滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求,繼續延續預訂、加價(jià)現象。而非暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)售乏力,庫存量繼續增加,經(jīng)銷(xiāo)商承受著(zhù)巨大的庫存和資金壓力,為群雄混戰以求生存的降價(jià)潮埋下隱患。

  不過(guò),有消息人士透露,目前上半年完成任務(wù)較好的企業(yè)已經(jīng)減少了批發(fā)量,為經(jīng)銷(xiāo)商減壓,而上半年成績(jì)并不理想的企業(yè)仍在壓庫,導致經(jīng)銷(xiāo)商繼續加大優(yōu)惠的力度,為年中的業(yè)績(jì)沖量。

  事實(shí)上,自進(jìn)入6月以來(lái),車(chē)市的降價(jià)聲一直沒(méi)有中斷過(guò),但真正直接官方降價(jià)拉動(dòng)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌幾乎為零,而汽車(chē)企業(yè)也未因市場(chǎng)的波動(dòng)而宣布減產(chǎn),以應對未來(lái)的風(fēng)險。

  顏景輝表示,半年車(chē)市的走勢對全年的生產(chǎn)調整很重要,下半年是掌握生產(chǎn)節奏繼續調整產(chǎn)量還是加大促銷(xiāo)力度,企業(yè)中考的成績(jì)單也許會(huì )給出答案。(記者 藍朝暉 錢(qián)瑜 王萬(wàn)利/文 田藝/漫畫(huà))

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
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