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　　NO. 4　一汽豐田

　　RAV4有望成另一款上量車(chē)型

　　08年銷(xiāo)量：截至11月總銷(xiāo)量約為31萬(wàn)輛

　　09年計劃：總銷(xiāo)量計劃待定，RAV4國產(chǎn)時(shí)代來(lái)臨

　　記者分析：截至11月，一汽豐田距離年初提出的40萬(wàn)輛目標完成率依然在70%左右。這主要依靠得力車(chē)型卡羅拉，其前11月平均月銷(xiāo)均在萬(wàn)輛左右，銳志、皇冠月銷(xiāo)也維持在4000～5000輛。而對于一汽豐田明年應對頹市的一大利好消息就是與東本CR-V抗衡的RAV4即將國產(chǎn)，隨著(zhù)今年RAV4的投產(chǎn)，SUV細分市場(chǎng)競爭狀況有可能改變“CR-V一車(chē)獨大”的局面。

　　NO. 5　奇瑞汽車(chē)

　　內憂(yōu)外患下進(jìn)行調整

　　08年銷(xiāo)量：35.6萬(wàn)輛

　　09年計劃：2009年奇瑞將有十余款新車(chē)型上市

　　記者分析：今年奇瑞再次經(jīng)歷了劇烈的人事震蕩，以李峰為首的銷(xiāo)售團隊高管離開(kāi)，給奇瑞經(jīng)銷(xiāo)體系帶來(lái)極大震動(dòng)，也使其國內銷(xiāo)量迅速下滑到第八位，甚至落后于比亞迪。目前，人事變動(dòng)已經(jīng)告一段落，但奇瑞的營(yíng)銷(xiāo)體系如何重建將是明年的一個(gè)重大問(wèn)題。

　　2008年實(shí)際銷(xiāo)量與2007年基本持平，究其原因主要是受年初雪災等自然災害對產(chǎn)品供應的影響，及產(chǎn)能優(yōu)先確保國際市場(chǎng)等客觀(guān)因素所及。在車(chē)型上，最大的亮點(diǎn)是微轎市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。精品小車(chē)奇瑞QQ以高達133387輛的總銷(xiāo)量穩坐微轎冠軍寶座。

　　NO. 6　東風(fēng)日產(chǎn)

　　逆勢增長(cháng)的最大黑馬

　　08年銷(xiāo)量：35萬(wàn)輛

　　09年計劃：依然會(huì )保持4～5萬(wàn)輛的增幅

　　記者分析：東風(fēng)日產(chǎn)今年可以稱(chēng)為新車(chē)年，一年中隔一個(gè)季度就推出一款全新車(chē)型。借助新車(chē)的推動(dòng)，以及老款車(chē)型的穩定表現，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量保持了穩步增長(cháng)的勢頭。同時(shí)，由于在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)等方面的持續投入，后發(fā)優(yōu)勢在今年也開(kāi)始顯現。

　　新天籟成功地恢復了生機，壓制住了領(lǐng)馭，并迫使凱美瑞開(kāi)始了大幅降價(jià)。雖然最近月銷(xiāo)量回落到5000輛的水平，這款神奇放量的中高端車(chē)型業(yè)績(jì)下滑并沒(méi)有影響東風(fēng)日產(chǎn)的整體業(yè)績(jì)，在其它各款車(chē)型穩定的銷(xiāo)售支撐下，東風(fēng)日產(chǎn)排名第六。

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