進(jìn)入10月下旬，柴油充當了新一輪“油荒”的急先鋒，中石油旗下甘肅境內加油站柴油全面告急。數日之后，中石化所屬甘肅境內加油站亦加入限制加油的行列。

　　又見(jiàn)“油荒”

　　“送油的車(chē)還沒(méi)來(lái)，到前面去加吧�！焙螏煾祫偘衍�(chē)駛入加油站入口通道，加油站一名身著(zhù)工作服的男子就沖他喊起來(lái)。這天是11月5日中午時(shí)分，安寧區莫高大道北出口一家中石油加油站。

　　5日下午，記者致電中石油甘肅銷(xiāo)售公司，負責外宣的副處長(cháng)練坤女士表示：“中石油正在努力保障甘肅成品油市場(chǎng)的供應�！钡珜�何時(shí)解除200元柴油加油上限，她卻未置可否。

　　11月2日，南昌路1716號，中石化甘肅分公司零售管理中心主任陳浩表示，雖然中石化在甘肅成品油市場(chǎng)所占份額不大，但依然要發(fā)揮國有大型企業(yè)的社會(huì )責任，保證各品種成品油敞開(kāi)供應。但到了11月5日，安寧區安寧西路一中石化加油站工作人員證實(shí)，他們也開(kāi)始執行加油上限政策，不過(guò)要比中石油寬松些，中石化的上限是每輛車(chē)一次可加500元的零號柴油�！耙驗槠渌�渠道供應商無(wú)法保障市場(chǎng)供應，導致公司也出現了一定的供應壓力�！�

　　來(lái)勢洶洶的“油荒”，在甘肅成品油市場(chǎng)已非第一次，而“油荒”的時(shí)間點(diǎn)也數次巧合，總是在10月中下旬集中爆發(fā)，全國范圍由東南而西北漸次波及。

　　最近，市場(chǎng)化交易程度最高的山東地煉柴油市場(chǎng)波動(dòng)明顯。9月27日，山東地煉廠(chǎng)商大部分都在這一天之內兩次提高了柴油批發(fā)價(jià)，甚至日漲幅高達200元/噸。東北、華北、華東、華南、西北等地柴油供應均出現緊張局面，各地油價(jià)穩步攀升。截至9月底，各地柴油多推至最高限價(jià)，部分資源緊缺地區超價(jià)銷(xiāo)售，個(gè)別地區對外停批保零，執行最高零售限價(jià)。從目前統計數據來(lái)看，截至9月26日，國內零號柴油均價(jià)為7070元/噸，而8月底零號柴油均價(jià)為6920元/噸，月度上漲幅度達150元/噸。

　　“嚴格來(lái)說(shuō)，甘肅、新疆等西部地區情況要好得多，只是相對有點(diǎn)偏緊�！敝惺�油西北銷(xiāo)售公司黨委工作部部長(cháng)卜鵬洲說(shuō)。

　　相比于柴油的供應緊張局面，汽油在此番“油荒”中供應充足，汽、柴油出現了冰火兩重天的局面�！吨袊�加油站網(wǎng)》顯示：以山東地煉成品油走勢為例，進(jìn)入9月后，山東地煉廠(chǎng)商汽油價(jià)格始終維持在7000元/噸左右，未出現明顯上浮。而柴油價(jià)格自從進(jìn)9月后一個(gè)月內上漲150元/噸。

　　2007年“油荒”之際，中石油甘肅銷(xiāo)售公司總經(jīng)理楊順義曾經(jīng)接受本報獨家專(zhuān)訪(fǎng)，認為甘肅不會(huì )出現和廣東、上海、鄭州等城市一樣的柴油供應緊張局面。時(shí)過(guò)3年言猶在耳，回頭再看，但柴油供應已略顯緊張。

　　2007年10月下旬，面對全國蔓延的“油荒”，中石油甘肅銷(xiāo)售公司總經(jīng)理楊順義面對本報記者斬釘截鐵說(shuō)出了三項舉措：禁止外流，停止批發(fā)，控制大單。作為甘肅成品油市場(chǎng)的老大哥確保本地成品油市場(chǎng)的供應決心依然歷歷在目。

　　“油荒”的理由

　　全國范圍內，拉閘限電被媒體解讀為此次柴油緊張的導火線(xiàn)。

　　據《財經(jīng)》報道，以浙江為例，柴油發(fā)電的現象尤為突出。上半年，浙江全省萬(wàn)元GDP能耗僅下降0.97%，目標完成進(jìn)度遠落后于時(shí)間進(jìn)度要求，有的地方不降反升，完成全年目標壓力巨大。在節能減排的壓力之下，浙江全省開(kāi)始限電。

　　一臺100千瓦的中型柴油發(fā)電機一小時(shí)要消耗約25升零號柴油，照此計算，一臺柴油發(fā)電機工作8小時(shí)要消耗約200升零號柴油。

　　甘肅作為欠發(fā)達地區，亦未能在此次“油荒”中置身事外，顯然有其自身原因。卜鵬洲分析說(shuō)：“這是國家‘四萬(wàn)億’投資開(kāi)始顯現效果的一個(gè)反映，僅甘肅開(kāi)工的重點(diǎn)工程建設項目就很多，這些工程建設所需機械對柴油的消耗不可輕視，僅西部柴油需求比去年增加了20%以上�！�

　　今年包括續建項目在內，僅在交通運輸方面就有蘭渝鐵路(含蘭州樞紐工程)，西平、天平鐵路，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)甘肅段等19個(gè)交通項目。臨近年底，各地工程需要趕進(jìn)度，工程用柴油增加。