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柴油荒背后:一場(chǎng)供與需的“拉力賽”(3)

2010年11月09日 14:35 來(lái)源:蘭州晨報  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  卜鵬洲說(shuō),“中石油作為國有大型企業(yè),關(guān)鍵時(shí)刻就要擔負起經(jīng)濟責任、政治責任以及社會(huì )責任,千方百計保證供應!彼嘈,“油荒”會(huì )是局部和短暫的。中石油西北銷(xiāo)售分公司對應的13家煉廠(chǎng)目前裝置開(kāi)工量、加工能力都比去年增加了,“獨山子石化”建成1000萬(wàn)噸煉廠(chǎng),慶陽(yáng)石化擴建至500萬(wàn)噸,廣西石化新建1000萬(wàn)噸煉油能力!斑@樣西部整體加工量有了一個(gè)較大提升!辈幅i洲說(shuō)。

  針對最近柴油偏緊的狀況,中石油西北銷(xiāo)售分公司非常重視市場(chǎng)的穩定供應,已經(jīng)和煉廠(chǎng)、交通運輸等部門(mén)幾次協(xié)調研究。同時(shí),西北銷(xiāo)售分公司的領(lǐng)導和業(yè)務(wù)部門(mén)已經(jīng)分頭到各煉廠(chǎng)督促加工生產(chǎn)。今年1至10月份,同比增加成品油200萬(wàn)噸,配置成品油增加260萬(wàn)噸,原油加工能力增加470多萬(wàn)噸。

  西北銷(xiāo)售分公司針對目前市場(chǎng)供應情況,對各個(gè)省區公司超進(jìn)度配置!翱梢哉f(shuō)配置是超計劃的!辈幅i洲說(shuō)。

  11月4日,發(fā)改委發(fā)出通知,要求中石油、中石化集團公司千方百計增加市場(chǎng)供給,確保成品油市場(chǎng)供應。

  作為應對,中石油宣布,11月3日的原油日加工量已首次突破40萬(wàn)噸,創(chuàng )歷史新高。而這是中石油一個(gè)多月來(lái)持續提高生產(chǎn)負荷的結果。中國石油化工集團公司負責人日前表示,中石化目前正滿(mǎn)負荷運轉,盡全力滿(mǎn)足國內成品油市場(chǎng)的需求。中石化集團主管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的負責人稱(chēng),目前中石化每天加工原油46萬(wàn)噸,已達公司加工能力的上限。

  中國石油提出,將延續積極的保供措施,原油日加工量40萬(wàn)噸的局面11月份將持續,柴油計劃生產(chǎn)量較10月每日增加1萬(wàn)噸,達到日均16.8萬(wàn)噸。各煉化企業(yè)將保持高負荷平穩運行,生產(chǎn)裝置一律開(kāi)足馬力生產(chǎn),優(yōu)化中間原料和半成品庫存,加強與調運部門(mén)銜接,保證成品油及時(shí)出廠(chǎng)。

  截至10月底,西部煉廠(chǎng)生產(chǎn)低凝點(diǎn)柴油25.45萬(wàn)噸,超計劃4.3萬(wàn)噸,同比增加9.18萬(wàn)噸。西部地區低凝點(diǎn)柴油整體庫存25.89萬(wàn)噸,較月初漲13.13萬(wàn)噸,同比增加15.85萬(wàn)噸,市場(chǎng)供求平穩。

  今年初以來(lái),針對西部地區冬季低凝點(diǎn)柴油供需矛盾突出的特點(diǎn),中石油西北銷(xiāo)售公司超前研究,引導和協(xié)調煉廠(chǎng)利用夏季過(guò)剩低凝點(diǎn)柴油產(chǎn)能,積極生產(chǎn)負35號柴油。同時(shí),安排站庫和省區公司進(jìn)行夏季收儲,3月至9月收儲負35號柴油9.66萬(wàn)噸,不僅實(shí)現煉化企業(yè)效益最大化和生產(chǎn)特色化,而且實(shí)現低凝點(diǎn)柴油提前收儲,為冬季市場(chǎng)平穩供應打下堅實(shí)基礎。截至11月7日,這個(gè)公司努力做到了西部省區低凝點(diǎn)柴油供應平穩有序。

  與石油企業(yè)千方百計保證增長(cháng),穩定市場(chǎng)的熱火程度相比,至少在目前,作為銷(xiāo)售終端的加油站依然實(shí)行限制政策。不少司機表示,如果是油品短缺,石化、石油部門(mén)就應該及時(shí)調整供應政策,調集產(chǎn)品,保證產(chǎn)品供應,同時(shí),要向廣大公眾說(shuō)明情況,及時(shí)提供油品供應信息,引導群眾消費。

  作為柴油直接消費者,皋蘭籍工程車(chē)司機于宗祥在蘭新鐵路工程干活,他主要從永靖拉石料到沙井驛,F在限制加油后,他每拉一次石料,就要在這里排隊加油,長(cháng)時(shí)間的等待讓他的生意清淡了不少。于宗祥說(shuō):“現在還好點(diǎn),2007年柴油緊張的情況比這個(gè)勁大!

  對于近年頻現的“油荒”,于宗祥有自己的理解,“工程機械用量很大,你看安寧這一片工程機械多得很!蹦苛λ,蘭渝鐵路仁壽山的隧道正在緊張施工。

  11月5日中午12點(diǎn)多,他已經(jīng)在沙井驛一家加油站等待加油超過(guò)了兩個(gè)小時(shí)。這家加油站最醒目的地方寫(xiě)著(zhù)“萬(wàn)噸站”三個(gè)大字,當日柴油價(jià)格是6.34元,加油站前排滿(mǎn)了等待加油的車(chē)輛。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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