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編輯周記:汽車(chē)降價(jià)出租車(chē)漲價(jià) 馬自達3停產(chǎn)

2006年04月24日 09:33

  編輯周記(2006年4月16日~4月22日)

  “五一”有多少降價(jià)期望?

  “五一”黃金周將至,據說(shuō)也到了購買(mǎi)力集中釋放的“黃金時(shí)機”,按說(shuō)廠(chǎng)家應該利用這個(gè)機會(huì )漲價(jià)多賺點(diǎn)利潤,但是市場(chǎng)的反應確卻是經(jīng)銷(xiāo)商紛紛降價(jià),不趁這個(gè)時(shí)候多賣(mài)幾輛車(chē),還能指望什么時(shí)候?

  上周很多媒體都對近期的車(chē)價(jià)波動(dòng)進(jìn)行了報道,除了吉利、哈飛、華普、天津一汽等汽車(chē)企業(yè)宣布“明降”之外,各地的各品牌經(jīng)銷(xiāo)商都進(jìn)行了或多或少的暗降,“五一”前后,肯定會(huì )是車(chē)價(jià)下跌幅度最大的一段時(shí)間。

  有人認為“五一”之后,車(chē)市進(jìn)入傳統的淡季,車(chē)價(jià)可能還有更大幅度的下降。編者倒是覺(jué)得未必。之前就有經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)過(guò),“(在淡季)想買(mǎi)車(chē)的人你不降價(jià)人家也得買(mǎi),不想買(mǎi)車(chē)的人你降了價(jià)人家也不賣(mài)”,所以很多經(jīng)銷(xiāo)商都是選擇在“黃金周”降價(jià)沖量,期望能通過(guò)消費者集中買(mǎi)車(chē)的時(shí)候狂賣(mài)幾天,之后車(chē)價(jià)也許還會(huì )調整回去。

  北京出租車(chē)為何漲價(jià)?

  北京市發(fā)展和改革委員會(huì )網(wǎng)站18日發(fā)布公告,北京準備將1.60元/公里車(chē)型的租價(jià)標準提高到2.00元/公里,并在4月26日舉行價(jià)格聽(tīng)證會(huì )。

  隨后《中國青年報》進(jìn)行的調查稱(chēng),近八成的北京民眾表示,如果出租車(chē)價(jià)格上調的話(huà),將減少打車(chē)的次數。有趣的是,據《京華時(shí)報》報道,此次調價(jià)的申請方卻告訴我們,北京出租汽車(chē)的乘客主要為有一定支付能力的人,月收入4500元以上乘客超過(guò)76%,因此調價(jià)不會(huì )有什么影響。

  編者驚喜的發(fā)現,原來(lái)出租車(chē)漲價(jià)是件劫富濟貧的好是,讓這些“有一定支付能力的人”接濟一下辛苦的體力勞動(dòng)者——出租司機,頗有大快人心的意思。但是另外那些月收入4500以下的24%的窮人怎么辦,先不說(shuō)這個(gè)數字準不準確,24%也不是一個(gè)小數字,這些老百姓為什么要對出租車(chē)公司的負擔負責?而且《中國青年報》的調查告訴我們,有八成的市民不支持漲價(jià),大概些人收入都不在4500以上,但是出租車(chē)真的不該是富人才能享受的特別工具。

  如果不出意外,聽(tīng)證會(huì )的之后的結果八成會(huì )是漲價(jià)。多說(shuō)無(wú)益,買(mǎi)車(chē)防備再漲才是要考慮的問(wèn)題。

  馬自達3怎么離奇停產(chǎn)?

  馬自達3在大張旗鼓宣傳、風(fēng)風(fēng)火火上市27天之后,竟然不聲不息的停產(chǎn)了。編者得到這個(gè)消息之后,馬上就打電話(huà)詢(xún)問(wèn)撰文的記者,被告之生產(chǎn)方長(cháng)安福特方面已經(jīng)核實(shí)了這個(gè)消息。震驚之余,編者很為那些排隊等著(zhù)提車(chē)的消費者擔心,這隊不知道要等到什么時(shí)候了?墒歉屓顺泽@的事情又出現了:馬3的銷(xiāo)售方一汽馬自達公關(guān)部主任宋曉娟稱(chēng),“一汽馬自達目前尚未等到任何關(guān)于新馬自達3停產(chǎn)的消息和通知,這款車(chē)仍在銷(xiāo)售!

  汽車(chē)的生產(chǎn)方已經(jīng)證實(shí)停產(chǎn),但是銷(xiāo)售方卻聲稱(chēng)還在賣(mài),這是怎么回事?有業(yè)內人士分析,新馬自達3尾部標識“長(cháng)安馬自達”,不符合將在5月1日起執行的《汽車(chē)產(chǎn)品外部標識管理辦法》,沒(méi)有明確標明生產(chǎn)企業(yè)“長(cháng)安福特”字樣,是此次停產(chǎn)的主要原因。

  但編者認為,如果真是這樣,那作為銷(xiāo)售方的一汽馬自達應該首先得到消息,生產(chǎn)方的長(cháng)安福特也沒(méi)有必要把車(chē)型停產(chǎn)。也許真正的問(wèn)題生產(chǎn)線(xiàn)出在生產(chǎn)線(xiàn)上,這樣一切的事情才能解釋的通。(郜威偉)

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