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“80后”成購車(chē)急先鋒惹爭議
 
編者按：

　　年初，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )曾公布過(guò)一份數據：2006年，中國有車(chē)者的平均年齡為32.6歲，比2005年輕了近4歲。其中，18到25歲的比例快速攀升，2004年到2006年期間，從5.6%上漲到10.6%，增加了近一倍。

　　數據出爐，“80后”們很不幸地站到風(fēng)口浪尖之上，被指“相當一部分年輕人都是花父母的錢(qián)買(mǎi)車(chē)，自己掏點(diǎn)油錢(qián)就行了�！痹馐芨鱾�(gè)方面的質(zhì)疑和譴責，坐實(shí)了“啃老一族”的稱(chēng)號。

[買(mǎi)車(chē)生猛勁頭備受質(zhì)疑 “80后”澄清啃老族說(shuō)法]
    網(wǎng)上有論壇做了個(gè)調查：“如果你在路上看到一個(gè)年輕漂亮女孩子開(kāi)著(zhù)一輛車(chē)，你第一時(shí)間會(huì )想到什么”，居然有超過(guò)半數的人選擇，“她會(huì )不是一個(gè)二奶？”很多人潛意識認為，一個(gè)年輕女孩子，怎么會(huì )這么容易買(mǎi)得起汽車(chē)……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細]
[紛紛成為有車(chē)族 兩億“80后”人群成購車(chē)新勢力]
    作為上世紀80年代出生的一代人被社會(huì )稱(chēng)為“80后”，目前這一群體大約有2億多人。不經(jīng)意間，逐漸掌握話(huà)語(yǔ)權、擁有經(jīng)濟力量的“80后”一代正在紛紛涌入汽車(chē)市場(chǎng)，成為一股強勁的購車(chē)新勢力……
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[80后成購車(chē)“急先鋒”：父母出車(chē)錢(qián) 自己出油錢(qián)]
    據調查，在各個(gè)4S店的統計中，年輕人購車(chē)的成交速度比年齡大的人要快許多，相對于三四十歲左右的人來(lái)說(shuō)，80后們顯然在燒錢(qián)上要生猛許多，甚至是用買(mǎi)麥當勞的速度來(lái)買(mǎi)車(chē)……
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[“80后”的消費觀(guān)沒(méi)那么可怕]
    很多人都在抨擊“80后”的消費觀(guān)，比如說(shuō)“80后”給人的印象是對商品“喜新厭舊”的現象很明顯。但在實(shí)際調查中，對于汽車(chē)這類(lèi)商品，不少“80后”尤其是“80后”的男性，對其品牌的忠誠度還是很高的……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細]
[“80后” 購車(chē)的奇思妙想：汽車(chē)就是件大的玩具]
    其實(shí)，和上一代人的想法不同：“80后”并沒(méi)有把汽車(chē)看得那么金貴、那么不平常，擁有一輛汽車(chē)在他們看來(lái)是順其自然的事情。他們更看重的是有車(chē)以后的生活將如何改變，有了車(chē)能為他們增添多少喜怒哀樂(lè )。在“80后”眼里，汽車(chē)是一件大玩具，是他們享受生活的一部分……
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::　有一說(shuō)一　::
　
　　當然，保證“80后”消費觀(guān)向更加健康的方向發(fā)展，還需要加強引導。比如不要一味地進(jìn)行沒(méi)必要的攀比、一味追求流行、對車(chē)進(jìn)行非法改裝，要根據實(shí)際情況和需求選擇適合自己的商品等等。我們只需把“80后”群體的個(gè)性化消費需求和鋪張浪費的虛榮消費更好地區別即可。其實(shí),“80后”的消費觀(guān)并沒(méi)那么可怕。
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