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| ["汽車(chē)下鄉"邁出第一步 細則將于3月1日正式出臺] |
從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。由于1.3升以下排量的微型客車(chē)還可以享受振興規劃提出的購置稅優(yōu)惠，這意味著(zhù)國家出臺力度空前的財稅政策鼓勵“汽車(chē)下鄉”
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| [“汽車(chē)下鄉”托起農村車(chē)市 微車(chē)企業(yè)應聲而動(dòng)] |
作為“汽車(chē)下鄉”的排頭兵，微車(chē)成為本次鼓勵措施的最大受益者，而以往缺少政策支持的微車(chē)行業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)發(fā)展良機。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)朱一平認為，與歐美、日本等汽車(chē)發(fā)達地區和國家不同，中國是一個(gè)新興的汽車(chē)消費大國。中國農村的農用車(chē)如能全部更換，將形成很大的市場(chǎng)需求……
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| [“汽車(chē)下鄉”新政開(kāi)道 農民買(mǎi)微客可省5000元] |
究竟這一利好政策能為微型客車(chē)購買(mǎi)者節省多少錢(qián)呢？通過(guò)簡(jiǎn)單的計算可以得知：按照每輛微客四五萬(wàn)元的價(jià)格計算，僅減免的購置稅就有2000元左右；再加上微型客車(chē)與輕型載貨車(chē)總共180萬(wàn)輛左右的規模，50億元的財政補貼平均到每輛車(chē)上也近3000元。兩者累加，相當于農民購買(mǎi)微客會(huì )少支出5000元上下……
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| [“汽車(chē)下鄉”微客輕卡成主角] |
對于全國百萬(wàn)計的農村輕卡和微車(chē)購買(mǎi)者而言，在這個(gè)春節結束之后，也可望陸續領(lǐng)到一份數目不等的特殊“利是”。當然，這份“利是”傳遞的不是春節的恭賀與祝福，而是政府為刺激國內汽車(chē)市場(chǎng)、特別是鼓勵“汽車(chē)下鄉”而給予農村購車(chē)者的專(zhuān)項補貼
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| [“汽車(chē)下鄉”難于家電下鄉] |
一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，汽車(chē)的商品特性決定了汽車(chē)下鄉遠比家電下鄉的任務(wù)要更復雜、更艱巨。舉例來(lái)說(shuō)，汽車(chē)下鄉的一個(gè)重要前提就是廠(chǎng)家的營(yíng)銷(xiāo)下鄉、服務(wù)下鄉要走在前面，要讓農民朋友方便購車(chē)、方便保養、方便修車(chē)。要想做到這些，自主品牌廠(chǎng)家應當著(zhù)眼縣市布點(diǎn)織網(wǎng)……
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