● 通用別克君威——去年年底還在加價(jià)

　　2008年底上市的通用別克新君威無(wú)疑是中型車(chē)市場(chǎng)里的一匹黑馬，上市之前包括通用別克自己都沒(méi)有料到這款車(chē)型會(huì )如此受歡迎。但也正因如此，在新款君威上市初期產(chǎn)量明顯跟不上訂單數量的增加，而這正是加價(jià)提車(chē)現象滋生的溫床。不過(guò)與其他品牌不同的是，上海通用別克曾正式公告禁止各地經(jīng)銷(xiāo)商有加價(jià)提車(chē)的行為，不過(guò)廠(chǎng)商這個(gè)的指導思想似乎在下面的經(jīng)銷(xiāo)商處沒(méi)有得到徹底的貫徹執行。

　　君威那衍生于歐寶Insignia的動(dòng)感外形是吸引消費者的首要因素，而君威金玉其外的背后可不是敗絮其中。ESP車(chē)身穩定系統和可以顯示具體數值的胎壓監測都是十分實(shí)用的配置，而它們在全系君威上都是標配，這點(diǎn)比較難得。

『1.6T（左）和2.0T發(fā)動(dòng)機是讓君威被進(jìn)一步認可的原因』

　　君威主導設計方向為運動(dòng)中型車(chē)，不像雅閣、奧迪A4L那樣強調后排空間的表現，但卻在動(dòng)力性能方面一直在和標桿車(chē)型邁騰爭高下。2.0T車(chē)型憑借著(zhù)強悍的動(dòng)力輸出可以在7.5秒內完成0—100km/h的加速，不過(guò)也正是這款令人心動(dòng)的車(chē)型曾經(jīng)在部分地區加價(jià)1萬(wàn)元才能買(mǎi)到。

　　君威的加價(jià)現象和其他品牌車(chē)型略有不同，它一般并非全系車(chē)型都加價(jià)，而是在某個(gè)特定時(shí)間段內某幾款車(chē)型因供需關(guān)系而發(fā)生加價(jià)。其中以渦輪增壓車(chē)型和黑內飾版本車(chē)型加價(jià)最為頻繁。不過(guò)就目前來(lái)看，大部分地區君威供貨穩定，不但很少再有加價(jià)現象的出現，在一些地區已經(jīng)出現了各種優(yōu)惠活動(dòng)。

　　君威總結：加價(jià)時(shí)間：2009年1月—2009年11月

　　加價(jià)幅度：0.3—1萬(wàn)元不等

　　目前優(yōu)惠：部分經(jīng)銷(xiāo)商有禮包贈送