前言：日本馬自達公司的車(chē)型并不算豐富。但是馬自達生產(chǎn)的RX系列卻擁有著(zhù)一批忠實(shí)的車(chē)迷，是因為這款車(chē)搭載的是馬自達獨有的轉子發(fā)動(dòng)機，很多車(chē)迷被轉子發(fā)動(dòng)機和RX獨特魅力所折服。下文將為朋友們介紹馬自達RX系列的歷史。希望大家能夠更多的了解這款小眾跑車(chē)。

馬自達RX-2（1970-1978）

　　馬自達RX-2于1970年面世，基于馬自達Capella改進(jìn)而來(lái)，動(dòng)力系統使用的是型號為12A的汪克爾轉子發(fā)動(dòng)機。這里面要解釋一下為什么RX-2使用的是汪克爾轉子發(fā)動(dòng)機。最初的量產(chǎn)型轉子發(fā)動(dòng)機技術(shù)，是為汪克爾公司所有。馬自達一直對這種發(fā)動(dòng)機技術(shù)情有獨鐘，所以馬自達花巨資購買(mǎi)了汪克爾公司所擁有的全部專(zhuān)利和技術(shù)。所以最開(kāi)始馬自達所使用的發(fā)動(dòng)機全部為汪克爾的轉子發(fā)動(dòng)機。

　　當時(shí)的馬自達RX-2使用的12A轉子發(fā)動(dòng)機可以發(fā)出120馬力的最大功率，搭配4擋手動(dòng)變速箱，使RX-2百公里加速11.3秒。這樣的成績(jì)在當時(shí)算是非常不錯的成績(jì)。

　　但是轉子發(fā)動(dòng)機在其早期存在嚴重的技術(shù)問(wèn)題，馬自達RX-2所搭載的轉子發(fā)動(dòng)機相比傳統發(fā)動(dòng)機油耗太高，排放污染也很?chē)乐�。而且轉式發(fā)動(dòng)機的封口極易磨損，并同時(shí)伴隨有漏油現象，同時(shí)也影響了發(fā)動(dòng)機的壽命。

　　編者語(yǔ)：這是馬自達第一款以RX命名的車(chē)型，搭載的轉子發(fā)動(dòng)機雖然缺點(diǎn)很多，但是其卓越的動(dòng)力性卻讓世人驚嘆。