第二代D3 2002—2009年

　　2002年年底，基于D3平臺的新奧迪A8正式推出，這一代車(chē)型也被大量的進(jìn)口到國內銷(xiāo)售。第二代車(chē)型的設計靈感來(lái)源于Nuvolari quattro的概念車(chē)，采用了梯形單框格柵的設計。在動(dòng)力系統上采用了2.8L V6、3.2L V6直噴、4.2L V8以及6.0L W12幾款引擎。

2005年小改款的“大嘴版” 奧迪A8！

　　2005年，第二代A8的小改款車(chē)型一經(jīng)亮相就令全世界為之驚訝。這就是“大嘴版” 奧迪A8！這款車(chē)型也成為了史上最受歡迎的A8。市場(chǎng)表現的巨大成功，讓頗具爭議的設計在今天看來(lái)是那么的富有前瞻性。同年，加長(cháng)的“大嘴版” 奧迪A8L正式進(jìn)口到國內，2007年底再次小改款的奧迪A8L在國內開(kāi)始銷(xiāo)售。

2007年底再次小改款的奧迪A8

　　設計上的獨樹(shù)一幟僅僅是新奧迪A8的亮點(diǎn)之一。新奧迪A8裝備了影像一體的駐車(chē)系統、自適應大燈、可調節的儀表盤(pán)等全新裝備。出類(lèi)拔萃的MMI多媒體交互系統使操控變得更加清晰、便捷；V8和W12發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更加強勁。2007年再次小改款的奧迪A8L在靜音方面做出了一系列重大改進(jìn)，更為隔音的發(fā)動(dòng)機艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉，使其成為全球駕乘最安靜的頂級豪華轎車(chē)之一。寬敞靜謐的空間，搭配新增的個(gè)性化豪華座椅和來(lái)自丹麥的Bang &Olufsen頂級音響系統，

　　奧迪S8

第一代S8

　　1998年，奧迪推出高性能的奧迪S8quattro挑戰奔馳的AMG。搭載的V8引擎經(jīng)過(guò)調教達到了355 馬力，懸架加強裝備大尺寸輪轂、高性能輪胎以及剎車(chē)系統，裝備全新的5速tiptronic 自動(dòng)變速器為標配。在歐洲可以選裝6速手動(dòng)變速箱。帶托森差速器的quattro四驅系統為標配。

第二代S8

最新款S8

　　生產(chǎn)的第一代奧迪S8于2002年9月停產(chǎn)。2005年底第二代S8亮相，2006年6月正式批量生產(chǎn)。第二代S8搭載源自蘭博基尼Gallardo的5.2 L V10引擎最高功率為331千瓦(444馬力)。