新的世紀 新的MINI

　　寶馬汽車(chē)公司收購羅孚后背上了沉重的包袱，于是在2000年初將陸虎轉賣(mài)給福特,將mini留了下來(lái)。寶馬為mini投入近3.6億歐元，重建了設在英國牛津的mini車(chē)廠(chǎng)。2001年，經(jīng)過(guò)寶馬重新設計的全新Mini問(wèn)世了！

BMWMiniMK I

MiniOne/Cooper/CooperS

　　BMWMK I(2001-2006) 賦予了這個(gè)品牌全新的設計理念，它完成了把人們對這個(gè)傳奇品牌寄托的深厚感情和先進(jìn)科技的應用完美結合起來(lái)的使命。新MINI繼承了前輩車(chē)型的遺傳因子、外型特征和令人興奮的特性，不過(guò)，新車(chē)身尺寸增加不少，整個(gè)車(chē)廂體積增加了50％，動(dòng)力也得到加強，外觀(guān)更具力感，更適合現代駕駛者。并從那時(shí)開(kāi)始，Mini車(chē)系擁有了固定的三個(gè)車(chē)型：MiniOne，Mini Cooper和Mini CooperS。

BMWMiniMK I 內飾

　　這一代Mini的引擎由克萊斯勒和Rover Group（隸屬于寶馬）的合資公司Tritec生產(chǎn)，生產(chǎn)工廠(chǎng)在巴西，引擎由克萊斯勒設計，采用16氣門(mén)、1.6升、115馬力發(fā)動(dòng)機。MINI COOPERS將馬力提高至160馬力。

　　它為同級別汽車(chē)的安全性設定了新的標準，提供了全方位氣囊保護，包括前排正面氣囊、側氣囊和防側撞頭部安全氣囊，這樣的裝備在小型車(chē)中前所未有。ABS為標準配置，牽引力控制系統和疝氣燈也可供選裝。

Mini CooperCabrio

　　2004年Mini敞篷車(chē)上市，車(chē)頂全自動(dòng)開(kāi)啟，只需15秒鐘。開(kāi)啟按鈕按下后，首先開(kāi)啟的是一體式滑動(dòng)車(chē)頂，然后整個(gè)軟車(chē)頂打開(kāi)。由于采用了Z型折疊機構，整個(gè)車(chē)頂可以在后排座椅之后非常緊湊地折疊起來(lái)，無(wú)需后部蓋罩。