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　　●記者核實(shí)●

　　行業(yè)標準高于國家標準

　　據了解，目前，我國只有C-NCAP新車(chē)評價(jià)規程會(huì )在車(chē)輛參加碰撞試驗后作出星級評價(jià)。C-NCAP屬于行業(yè)標準，比我國現有強制性標準要嚴格。

　　C-NCAP每測試一款車(chē)型，都要經(jīng)過(guò)正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞和可變形壁障側面碰撞三個(gè)試驗。試驗數據是計算各項試驗得分和總分的重要依據。C-NCAP最高得分為51分，星級最低為1星，最高為5+。

　　與我國現有汽車(chē)正面和側面碰撞的強制性國家標準相比，正面40%偏置碰撞試驗是C-NCAP的特色。此外，C-NCAP還在車(chē)輛參與兩個(gè)正面碰撞試驗時(shí)，在第二排坐椅增加假人的放置。C-NCAP對試驗假人及傳感器的標定、測試設備、試驗環(huán)境條件、試驗車(chē)輛狀態(tài)調整和試驗過(guò)程控制等的規定都比國家標準嚴格。文/李殷

　　F0測評結果尚未公布

　　比亞迪F0究竟有沒(méi)有通過(guò)“五星安全”碰撞試驗？C-NCAP官方網(wǎng)站已發(fā)出比亞迪F0完成碰撞測試的消息，具體結果將在9月底公布。

　　據了解，比亞迪所有銷(xiāo)售的車(chē)型中有兩款已獲得“有星”評價(jià)：一款是2006年測試的F3，當時(shí)獲得3星；另一款是2008年底參加測試的F6，獲得4星成績(jì)。而F0則是在今年8月4日—6日完成測試。 (李殷)