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　　一汽大眾高爾夫GTI

　　從外觀(guān)上看，國產(chǎn)高爾夫GTI第六代與普通版高爾夫車(chē)型大致保持了一樣，大體上都采用了大眾的新家族式特征。主要變化集中在前臉、車(chē)身套件和輪轂上，紅色的進(jìn)氣格柵橫切線(xiàn)配上黑色蜂窩狀的進(jìn)氣孔非常惹眼，再配上旁邊顯示其身份的GTI銘牌，光是看就已經(jīng)讓人血液沸騰了。

　　國產(chǎn)高爾夫GTI第六代搭載了155Kw的2.0T發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機和高爾夫GTI第五代上的發(fā)動(dòng)機差不多，但進(jìn)行了更好的調教。六代GTI的最高時(shí)速為239Km/h， 0-100KM/h的加速成績(jì)達到7.2秒。2.0T發(fā)動(dòng)機的低轉速爆發(fā)力非常好，在1800rpm的時(shí)候就可以達到280牛米的最大扭矩，同時(shí)其燃油經(jīng)濟性得到了進(jìn)一步提升，百公里理論油耗只有7.5L。

　　長(cháng)安福特�？怂筍VP

　　就外觀(guān)而言，�？怂筍VP版車(chē)型在整體輪廓上沒(méi)有改變，只是在細節處增添了幾分運動(dòng)色彩。車(chē)身顏色采用磨砂黑，并配以紅色飾條，使整體看起來(lái)更加精神，好似一副賽車(chē)模樣。紅色飾條被安排在進(jìn)氣格柵處，當然尾部也與之相互輝映。車(chē)身側面棱線(xiàn)也被包裹，沿前輪眉處一直延伸至尾部。除此之外，尾燈及第三剎車(chē)燈出也被紅色線(xiàn)條包圍，這車(chē)好似被焰火圍住，充滿(mǎn)了激情。輪轂這次發(fā)生了較大變化，獨特的造型更加運動(dòng)、個(gè)性，與外觀(guān)配合一起極為默契。

　　內飾細節方面，我方向盤(pán)在這里也被紅色穿插，經(jīng)典的紅與黑配合幾乎在車(chē)體的每個(gè)中的地方出現。座椅方面，紅色包裹、舒適型依然出色，并標有FOCUS S字樣看起來(lái)十分養眼。鍍鉻組合儀表看起來(lái)很精致，運動(dòng)味十足。車(chē)門(mén)內側嵌著(zhù)暗紅色絨布，看著(zhù)好看同樣耐臟，福特逐漸關(guān)注細節的設計，決心摒棄曾經(jīng)美國車(chē)的“粗枝大葉”。在性能方面，�？怂筍VP限量版并沒(méi)有任何變化，仍然保留了那臺與蒙迪歐致勝相同的2.0升引擎。雖然數據看著(zhù)并不太漂亮，甚至最大功率比主流的1.8升發(fā)動(dòng)機還略低，但是實(shí)際駕駛表現還是很出色。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5

　　東風(fēng)雪鐵龍C5比上一代車(chē)型更長(cháng)更寬，全新的公路姿態(tài)及符合空氣動(dòng)力學(xué)的側面輪廓讓車(chē)輛本身的動(dòng)感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無(wú)遺。車(chē)身尺寸方面，C5長(cháng)寬高分別達到了4805mm、1860mm、1458mm，在加上2815mm的軸距，座椅保證了車(chē)內空間的寬敞和舒適度。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機為2.0、2.3和3.0三種排量。其中2.0車(chē)型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)檔，2.3和3.0排量的車(chē)型都是自動(dòng)擋車(chē)型。國產(chǎn)C5的三款發(fā)動(dòng)機都采用了多氣門(mén)設計，其中2.3升排量車(chē)型為中國首發(fā)車(chē)型。