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　　名爵MG6

　　名爵MG6與榮威550的軸距是一樣的，畢竟出自一個(gè)平臺都為2705mm，不過(guò)MG6雖為掀背車(chē)在車(chē)長(cháng)方面卻比550要長(cháng)一些，也比550略寬10mm，但車(chē)高差一點(diǎn)點(diǎn)。據了解，名爵MG6將推出了8個(gè)型號的車(chē)型，預計將有1.8L和1.8T兩個(gè)排量車(chē)型。在外觀(guān)方面，MG6量產(chǎn)車(chē)與上海車(chē)展展出的車(chē)型沒(méi)有發(fā)生改變，完全沿襲了那個(gè)設計，由此不難看出車(chē)展展出的就是一臺量產(chǎn)車(chē)型，而非概念車(chē)。

　　MG6量產(chǎn)車(chē)有兩種輪轂造型可以選擇，其中一款是中規中矩的多輻造型，而另一個(gè)則相當的運動(dòng)，有點(diǎn)類(lèi)似飛機發(fā)動(dòng)機的扇葉造型，使整車(chē)看起來(lái)更加的運動(dòng)。雖然出自同一產(chǎn)品平臺，但名爵MG6與榮威550有著(zhù)的相當大的區別，無(wú)論前后的造型再到這樣的一個(gè)非常動(dòng)感的掀背設計，都已經(jīng)看不出550的影子，雖然兩款的尺寸基本相當。

　　長(cháng)安悅翔兩廂

　　悅翔兩廂是長(cháng)安汽車(chē)針對A級兩廂車(chē)市場(chǎng)推出的第一款車(chē)型，在動(dòng)力上延續了1.5L的配備，采用16氣門(mén)電子控制多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機，不僅動(dòng)力高效，而且節能環(huán)保，最大動(dòng)力輸出72千瓦，峰值扭矩為137N•m，最高車(chē)速為170公里/小時(shí)，既能勝任城市路況，又能帶來(lái)駕駛樂(lè )趣。在外觀(guān)上承襲三廂現代、經(jīng)典、動(dòng)感的設計元素之外，更突出運動(dòng)風(fēng)格，多達十種的顏色選擇，為那些追求個(gè)性，無(wú)拘無(wú)束的時(shí)尚人士提供了更完美的選擇。

　　目前市場(chǎng)上兩廂車(chē)憑借緊湊的尺寸、動(dòng)感的外型、豐富的顏色和靈活的空間，成為快速增長(cháng)的車(chē)市生力軍。調查顯示，兩廂車(chē)購買(mǎi)人群多為務(wù)實(shí)但又自我，不拘泥于他人想法的年輕人，因此，兩廂版悅翔時(shí)尚、動(dòng)感的外型以及靚麗的色彩將贏(yíng)得更多消費者青睞。

　　東南菱悅V3 CVT

　　V3菱悅上市以來(lái)，憑借三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的優(yōu)越動(dòng)力與穩定扎實(shí)的操控性能，個(gè)性時(shí)尚的外觀(guān)，以及率先引入諸多中高級轎車(chē)的科技配置，很快便脫穎而出，得到市場(chǎng)的高度認可。而隨后相繼推出的V3菱悅風(fēng)采版、旗艦版，均搭載了三菱全新全鋁4A91 1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機，這款三菱目前在全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機實(shí)現了輕量化的效果，動(dòng)力和節油方面表現更為突出。截至10月底，V3菱悅全車(chē)系的銷(xiāo)量已經(jīng)接近6萬(wàn)臺，占據了東南汽車(chē)總銷(xiāo)量的最大比重。

　　東南V3菱悅的前臉采用“U”型設計，加大的進(jìn)氣格柵的設計使這款車(chē)更加動(dòng)感。V3菱悅的后尾燈向內延伸，與微微翹起的尾部相呼應，看起來(lái)更多一些肌肉感。東南V3菱悅的內飾顏色采用深淺雙色搭配，中控臺布局簡(jiǎn)潔而且實(shí)用，看上去更符合年輕人的眼光。東南V3菱悅采用三幅式方向盤(pán)，外觀(guān)比較時(shí)尚并且給人一種厚重的感覺(jué)。