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　　性能全面提升-全新馬自達3兩廂車(chē)

　　馬自達3兩廂是一汽馬自達以進(jìn)口方式引入的運動(dòng)車(chē)型，這款車(chē)在上市時(shí)憑借出色的動(dòng)力性能以及動(dòng)感飽滿(mǎn)時(shí)尚的外形贏(yíng)得了廣大消費者的親睞。在本屆廣州車(chē)展上，馬自達帶來(lái)了全新的M3兩廂車(chē)型，下面就讓我們一起來(lái)了解一下。

　　這款即將引入國內的全新兩廂馬自達3的前臉設計，與第二代馬自達6極為相似。寬大的前進(jìn)氣格柵邊緣微微上翹，猶如一個(gè)大大的笑臉。另外，這款車(chē)的前霧燈也經(jīng)過(guò)了重新設計，顯得非常運動(dòng)。

　　全新的馬自達3兩廂版雖然在外觀(guān)方面與老款相比也有了很大的提升，但作為馬自達家族的運動(dòng)代表，這款車(chē)依然秉承了馬自達3兩廂一貫的運動(dòng)設計風(fēng)格，并且保留了老款車(chē)型流暢的線(xiàn)條與鮮明車(chē)頂線(xiàn)條以及那條強勁有力的腰線(xiàn)。

　　全新的馬自達3兩廂采用了水平式前氙氣頭燈組合，保證了消費者在夜間行駛的安全性。另外，分體式尾燈、后擾流板和新式鋁合金輪的配備，是這款車(chē)的運動(dòng)氣息更加濃郁。

　　新馬自達3兩廂的車(chē)身線(xiàn)條也是值得一提的地方，立體而突出的線(xiàn)條體現出日系車(chē)少有的飽滿(mǎn)肌肉感，但卻沒(méi)有美系車(chē)型剛毅呆板的菱角分明，整車(chē)線(xiàn)條仍保持了慣有的流暢性，突出輪拱的設計配合一條突出的車(chē)身線(xiàn)條有前輪拱開(kāi)始微微向上延伸到尾燈的位置，加上整體車(chē)身線(xiàn)條都已車(chē)頭中心焦點(diǎn)，更加凸顯的動(dòng)感活力的特點(diǎn)。此次介紹的五門(mén)Hatchback的車(chē)尾同樣采用了五點(diǎn)式后視窗，與前臉遙相呼應相得益彰。

　　內飾的革新同樣巨大，儀表臺的設計是最大亮點(diǎn)，提升至中控臺上方的儀表臺集成了MID顯示屏，更加方便司機觀(guān)看，而儀表臺的線(xiàn)條由中間順暢地向兩邊延伸，從而令乘客的視線(xiàn)向外延伸，大大提高了車(chē)內的空間感。為了司機能更好的感受駕駛樂(lè )趣，所有的設備控制都包圍著(zhù)駕駛位，有儀表板，音響按鍵，空調控制和換擋桿都清晰的排列在司機周?chē)�，各種功能都是觸手可及，同時(shí)為了提升車(chē)廂品質(zhì)設計師盡量簡(jiǎn)化和減少儀表臺的接縫位，做到高度一體化的設計。

　　全車(chē)標配了真皮座椅用料似乎比舊款有所提升，手感和工藝都數上乘水平。前排座椅的坐墊相比舊款分別加寬了20mm和加高了35mm，提高了舒適度之余，也增加了包裹性和高速入彎時(shí)的承托力，有效減少了身體的側滑。馬自達的multi-information display(MID)系統，包括一塊液晶屏、智能鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統，而中控臺則標配了6碟CD，FM/AM和雙區域恒溫空調控制鍵。

　　全車(chē)標配了真皮座椅用料似乎比舊款有所提升，手感和工藝都數上乘水平。前排座椅的坐墊相比舊款分別加寬了20mm和加高了35mm，提高了舒適度之余，也增加了包裹性和高速入彎時(shí)的承托力，有效減少了身體的側滑。

　　全新的馬自達3兩廂的內飾依然采用了黑色真皮座椅，另外這款車(chē)還采用了電動(dòng)座椅帶記憶及加熱功能、雙區自動(dòng)空調系統、10高保真音響組合、藍牙、IPOD接口、導航系統以及感應式雨刷等舒適性配置。

　　行李箱的空間不大，但配合著(zhù)可以按比例折疊的座椅和規整的內部，實(shí)用性和靈活性還算不錯，此外座椅的乘坐感覺(jué)偏硬，縱向的支撐和兩側的包裹性都比較不錯，后排空間相比老款有了一定的提升，普通人坐進(jìn)去并不會(huì )感到太過(guò)局促。