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三菱ASX：全新跨界SUV，直面逍客
關(guān)注度：★★★★☆

  　本屆北京車(chē)展中，三菱叫來(lái)一款跨界車(chē)型——ASX勁炫，這款車(chē)型在日本本土叫做RVR，據說(shuō)這款車(chē)可能在8月份國產(chǎn)上市，上市后將面對逍客、CR-V等對手，售價(jià)約為16-25萬(wàn)元。

三菱ASX

   三菱RVR與同門(mén)的歐藍德采用相同平臺，就連樣子都十分接近，它的軸距為2670mm，長(cháng)寬高分別為4295mm、1770mm、1615mm。不過(guò)相比歐藍德，其車(chē)身更加小巧，與逍客近似。

與歐藍德采用相同平臺，但是個(gè)頭比歐藍德小很多

    在日本，該車(chē)搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機，而未來(lái)進(jìn)入國內后，排量會(huì )增加至2.0，原因是對中國市場(chǎng)進(jìn)行的調整；發(fā)動(dòng)機型號為4B11，具有三菱MIVEC技術(shù)，與之相匹配的是6速CVT變速箱，并帶有方向盤(pán)換擋撥片功能，這套動(dòng)力總成在三菱不少車(chē)型中都出現過(guò)。

三菱ASX

    ASX有兩驅和四驅車(chē)型之分，后者采用的電控適時(shí)四驅技術(shù)，該技術(shù)應該與歐藍德相同，同為多片離合器機構，據介紹，該車(chē)還會(huì )配備ASC（主動(dòng)穩定控制系統，主要作用是控制加速時(shí)出現輪胎空轉或是側滑現象）與HSA（坡起輔助系統，防止陡坡溜車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)踏板后，車(chē)輛還可維持2秒鐘的制動(dòng)效果）功能。

三菱ASX

    作為一款城市用途的跨界車(chē)型，ASX應該有著(zhù)不錯的實(shí)用性和通過(guò)性，四驅技術(shù)的加入是這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一，與此同時(shí)，注重舒適與經(jīng)濟性的2.0L+CVT組合也同樣值得期待。據悉，ASX勁炫將會(huì )在下半年進(jìn)口到國內，未來(lái)還有望國產(chǎn)，屆時(shí)只要定價(jià)合理，它與逍客的戰役就會(huì )正式打響！

編輯點(diǎn)評：

    在日系車(chē)廠(chǎng)中，現在的三菱汽車(chē)貌似除了賽車(chē)以外沒(méi)有什么車(chē)型是真的拿的出手的，但是SUV與轎車(chē)的混合體——混型車(chē)卻有著(zhù)非凡的實(shí)力。幾年前國產(chǎn)的三菱歐藍德就主打CUV混型牌，是國內消費者接觸的第一款真正意義上的SUV/轎車(chē)混型車(chē)。三菱ASX也會(huì )在不久后即將國產(chǎn)，主打城市SUV路線(xiàn)。