中新網(wǎng)北京7月20日電(記者 任思雨)“嚴格測試列車(chē)核心建筑各個(gè)環(huán)節達到預設標準，首列列車(chē)上線(xiàn)試運行，成功！”舞臺上，伴隨著(zhù)青島“地鐵六號線(xiàn)”試運行成功，觀(guān)眾席也響起了熱烈的掌聲。

　　為慶祝中華全國總工會(huì )成立100周年，由中華全國總工會(huì )宣傳教育部指導，山東省總工會(huì )主辦，青島市總工會(huì )、青島地鐵集團出品的《地鐵六號線(xiàn)》于7月18日在北京二七劇場(chǎng)上演。

　　《地鐵六號線(xiàn)》由青島市話(huà)劇院和青島市工人文化宮聯(lián)合創(chuàng )排，話(huà)劇以青島地鐵班組建設為核心，生動(dòng)描繪了地鐵一線(xiàn)職工打造國內首條、世界一流列車(chē)自主運行線(xiàn)路的感人故事。

　　話(huà)劇一開(kāi)場(chǎng)，舞臺上“地鐵站”的LED顯示屏、指示牌就讓很多觀(guān)眾直呼“好真實(shí)”?！兜罔F六號線(xiàn)》以“真實(shí)場(chǎng)景還原”為定位，打造“科技+工業(yè)”的視覺(jué)體系，13米寬的雙層鐵架臺階象征地鐵網(wǎng)絡(luò )的立體延伸，可變換的景片分割出辦公室、工地、宿舍等多維空間；冷色調的站內燈光與暖色調的工人之家形成強烈反差，既凸顯現代都市的鋼筋骨架，又傳遞勞動(dòng)者的溫度。

　　創(chuàng )作期間，總導演黃港、編劇廉海平等主創(chuàng )團隊十余次深入地鐵一線(xiàn)采風(fēng)調研，下到45米深的隧道里了解工人們的喜怒哀樂(lè )，采集故事案例，最終提煉出“二三四五”工作法、“小立法+二次分配”等核心敘事線(xiàn)索。

　　“地鐵，是現代城市交通的重要組成部分，而建設是先鋒、運營(yíng)是保障?！比缗_詞所說(shuō)，地鐵不僅是交通工具，更是運營(yíng)者與建設者用青春汗水鑄就的“城市動(dòng)脈”。編劇廉海平曾表示，希望通過(guò)這部劇讓更多人懷著(zhù)敬畏之心來(lái)看待產(chǎn)業(yè)工人。

　　劇中，有畢業(yè)之后就來(lái)到青島地鐵工作的值班站長(cháng)劉娜，她用青春年華見(jiàn)證著(zhù)城市地鐵的發(fā)展；有從大西北來(lái)到沿海城市建地鐵的工人崔鐵生，十多年來(lái)用盡一膀子的力氣，成為城市發(fā)展與地鐵建設過(guò)程中不可或缺的中堅力量；還有地鐵管理層的代表馮勇，以及兩進(jìn)人員周莉、邵宏達……龐雜的人員構成以及不同部門(mén)之間的協(xié)調配合，全景式展現出地鐵職工班組建設的積極探索。

　　“看到自己的故事被搬上舞臺，感覺(jué)很奇妙?！弊谂_下看話(huà)劇的中鐵十二局青島地鐵5號線(xiàn)03工區福寧立交站開(kāi)挖支護班組工人、優(yōu)秀班組長(cháng)侯濤感嘆道，“那些原本只是日常工作中的點(diǎn)滴，如今以一種全新的藝術(shù)形式展現在大家面前。臺上那個(gè)鉆爆破參數的演員，跟我干的事一模一樣，看得我都想上去跟他嘮嘮！”

　　據了解，自去年在青島首演以來(lái)，《地鐵六號線(xiàn)》已累計完成30場(chǎng)行業(yè)內部專(zhuān)場(chǎng)演出，覆蓋地鐵建設、運營(yíng)一線(xiàn)職工近萬(wàn)人次，引起熱烈反響。作為“中國工人大思政課”的創(chuàng )新實(shí)踐，該劇將產(chǎn)改的深刻內涵轉化為有溫度、有情感的舞臺表達，讓產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的成果更加可感可知，也用藝術(shù)的力量生動(dòng)詮釋了“勞動(dòng)創(chuàng )造幸?！钡暮诵膬r(jià)值。(完)