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2009年我國第1000萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)慶典
 
編者按：
    今日,2009年我國汽車(chē)第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式在一汽解放J6生產(chǎn)線(xiàn)隆重舉行。
    第1000萬(wàn)輛中國汽車(chē)的下線(xiàn),標志著(zhù)我國汽車(chē)行業(yè)圓滿(mǎn)完成了年初國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出的目標:2009年全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭超過(guò)1000萬(wàn)輛。自此,中國成為繼日、美之后第三個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)量超千萬(wàn)輛的國家,并開(kāi)始在世界范圍內建構汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量三足鼎立的新格局。
[1000萬(wàn)的喜悅！ 中國車(chē)廠(chǎng)進(jìn)入十月就過(guò)年]
     車(chē)市9月炙熱，很多車(chē)企都收獲頗豐。1～9月的銷(xiāo)量統計出爐，中國汽車(chē)行業(yè)提前過(guò)年：據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )13日發(fā)布的最新統計，今年1～9月國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超去年全年，分別超過(guò)960萬(wàn)輛，逼近千萬(wàn)輛大關(guān)，已經(jīng)達到年初的預期目標�！�
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[波瀾不驚 中國車(chē)市成國際車(chē)企的"定海神針"]
     歐美車(chē)市在經(jīng)歷了8月政府救市政策利好帶來(lái)的銷(xiāo)售“小高潮”之后，9月車(chē)市因利好政策終止而再度受挫。而此時(shí)，中國車(chē)市“這邊風(fēng)景獨好”。9月中國車(chē)市全線(xiàn)飄紅，多家汽車(chē)企業(yè)的當月銷(xiāo)量創(chuàng )造新紀錄�！�
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[千萬(wàn)輛目標實(shí)現 政策車(chē)市將風(fēng)險留給明天？]
     在全球汽車(chē)企業(yè)還在“舔傷口”時(shí)，中國的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)期，年產(chǎn)銷(xiāo)千萬(wàn)輛的市場(chǎng)規模也將在今日達成。然而，在今年國家出臺一系列鼓勵政策后，對于中國汽車(chē)市場(chǎng)明年的判斷則陷入了新一輪爭論。 ……
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["世界第一汽車(chē)市場(chǎng)"提前到來(lái) 中國準備不足]
     汽車(chē)社會(huì )的提前到來(lái)，也使我們措手不及，我們的基礎建設、資源準備不夠，到處車(chē)滿(mǎn)為患；人文素質(zhì)，汽車(chē)文化也都沒(méi)有達到相應的水平，比如醉酒駕車(chē)，在嚴厲的檢查下還屢禁不止，這不是一個(gè)小問(wèn)題，如果每年增加成千上萬(wàn)的馬路殺手，對民眾的生命安全威脅太大，……
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[新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)成全球老大 中國離汽車(chē)強國路途尚遠]
     改革開(kāi)放以來(lái)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)與跨國汽車(chē)公司合資合作，引進(jìn)了資金、技術(shù)、管理和車(chē)型，促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿(mǎn)足了國內市場(chǎng)需要。但是，這種發(fā)展模式對國外依賴(lài)性很強。在增長(cháng)最快的轎車(chē)領(lǐng)域，目前自主品牌的市場(chǎng)份額只有三成，大多是中低檔車(chē)……
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::　有一說(shuō)一　::
　
　　 中國汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)突破1000萬(wàn)輛，是中國汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重大里程碑。 不過(guò)，在看到成績(jì)的同時(shí)，也要清醒地知道，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)入千萬(wàn)輛級俱樂(lè )部，僅僅是汽車(chē)生產(chǎn)和消費大國，還不是世界汽車(chē)強國。在品牌知名度、國際競爭力、產(chǎn)業(yè)集中度、汽車(chē)核心技術(shù)、自主創(chuàng )新能力等方面，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與歐美、日本等汽車(chē)強國，還有著(zhù)明顯的差距。
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