3.0-4.0升級別最佳發(fā)動(dòng)機：寶馬4.0升V8發(fā)動(dòng)機

寶馬4.0升V8發(fā)動(dòng)機

　　特點(diǎn):

　　僅有202公斤重的4.0升V8發(fā)動(dòng)機，不僅搭載了quad-VANOS可變氣門(mén)正時(shí)系統，同時(shí)在Cosworth Pectel SQ6M ECU發(fā)動(dòng)機控制單元基礎上，4.0升V8發(fā)動(dòng)機在8,250rpm時(shí)輸出414 bhp的強悍動(dòng)力，從靜止加速到100 km/h僅需4.2秒。

　　這臺V8發(fā)動(dòng)機quad-VANOS可變氣門(mén)正時(shí)系統，使得每個(gè)氣缸都擁有獨立的節氣門(mén)，每列氣缸由一個(gè)步進(jìn)電機對節氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行控制。

寶馬M3

　　寶馬M高性能V8發(fā)動(dòng)機在低轉速時(shí)帶來(lái)杰出的響應速度，駕駛員踩下油門(mén)踏板的同時(shí)動(dòng)力也隨之爆發(fā)。發(fā)動(dòng)機冷卻系統與變速箱連在一起，因此變速箱能夠更快升溫，在寒冷的氣候下利于節省燃油，動(dòng)力系統能更快達到最佳狀態(tài)。

寶馬M3

　　得獎原因:

　　出色駕駛感受是這臺發(fā)動(dòng)機奪冠的重要原因�！禔utomobile》的Marc Noordeloos表示“這臺發(fā)動(dòng)機令人歡欣，在轉速到達紅區之前擁有接近完美的油門(mén)響應�！痹u審團副主席Dean Slavnich則表示：“為什么這臺發(fā)動(dòng)機能再次輕松奪冠呢？因為將高性能、高效率和細膩的運轉結合在一起并不容易，而寶馬卻在這臺雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機上成功實(shí)現�！�

寶馬M3

　　代表車(chē)型：M3

　　4.0升以上級別最佳發(fā)動(dòng)機：Mercedes-AMG6.2 V8發(fā)動(dòng)機

　　 這款發(fā)動(dòng)機再次成為最佳性能和4.0升以上級別的雙料最佳發(fā)動(dòng)機，看來(lái)只有等待Mercedes-AMG的5.5l 雙增壓發(fā)動(dòng)機來(lái)挑戰Mercedes-AMG6.2 V8發(fā)動(dòng)機的性能霸主地位了。