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雙劍合璧 揭秘各品牌中級車(chē)雙車(chē)戰略(圖)(4)

2010年07月26日 16:08 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  德系車(chē)中的雙品牌刺客

  只言片語(yǔ):一個(gè)低調沉穩,一個(gè)內斂?jì)?yōu)雅,兩個(gè)形容詞送給上海大眾中級雙車(chē)刺客帕薩特新領(lǐng)馭和斯柯達昊銳。

  帕薩特新領(lǐng)馭是一款相當成熟的車(chē)型,改款的最大變化也是體現在外形的改動(dòng)上。新領(lǐng)馭的前臉設計是大眾家族的最新特征,橫向貫穿的中網(wǎng)和大燈設計比較成功,比之前的鍍鉻U形前臉看上去要和諧自然很多。新領(lǐng)馭的整體風(fēng)格還是一如既往的低調沉穩。

  而斯柯達素來(lái)以成熟內斂的造型示人,昊銳雖在時(shí)尚感方面邁進(jìn)了一步,但整體風(fēng)格并沒(méi)有脫離家族的基調。估計稍年輕一點(diǎn)的消費者不太會(huì )對昊銳傾心,但當年齡層上升至四十歲后,穩重大氣的昊銳就很容易進(jìn)入這些消費者的視線(xiàn)。

  新領(lǐng)馭和昊銳出自大眾的不同平臺,論研發(fā)年代昊銳更加先進(jìn)一些,而在車(chē)身尺寸的長(cháng)度和寬度方面上也是昊銳要略占優(yōu)勢。而新領(lǐng)馭是在原型車(chē)的基礎上加長(cháng)而來(lái),軸距比昊銳略長(cháng)。這兩款車(chē)的后排空間為乘坐者帶來(lái)近乎奢華的享受,二者的后排腿部空間大小可以說(shuō)在伯仲之間,難分高低,而頭部空間也基本相當。新領(lǐng)馭的軸距比昊銳長(cháng)四十二毫米,但實(shí)際的乘坐空間表現并沒(méi)有拉開(kāi)差距。

  在人性化設計上昊銳更有優(yōu)勢一些,除了像后車(chē)門(mén)板上的雨傘槽這類(lèi)小創(chuàng )意外,昊銳最有吸引力的亮點(diǎn)是其獨特的后備廂設計。通過(guò)不同的開(kāi)關(guān)可以控制昊銳后備廂蓋的開(kāi)啟方式,既可以像一般轎車(chē)那樣單獨打開(kāi)后備廂,也可以連同后風(fēng)擋一起像掀背車(chē)型那樣整體掀起,這樣多變的形式增強了昊銳運載物品的能力。

  同屬上海大眾國內經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)品牌,帕薩特新領(lǐng)馭自然是在口碑和知名度上有所積淀,不過(guò)斯柯達的品牌效應也會(huì )隨著(zhù)人們不斷地熟悉進(jìn)一步提升。這兩個(gè)德系中級車(chē)中的雙品牌刺客,要想在中級車(chē)市中稱(chēng)雄,斯柯達還需在品牌認知度及美譽(yù)度上多下功夫。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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