中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

長(cháng)安福特 新嘉年華——從視覺(jué)上愉悅你的小車(chē)
價(jià)格區間：7.89萬(wàn)-11.19萬(wàn)

    老款嘉年華在國內可是曾經(jīng)以操控著(zhù)稱(chēng)的“享樂(lè )小車(chē)”，有這樣一位前輩在，人們自然對新嘉年華的期望頗高，而這輛3月6日剛剛上市的小型車(chē)也確實(shí)沒(méi)讓我們失望。

新嘉年華一上市，便以外形吸引了不少消費者的關(guān)注

    新嘉年華有一個(gè)很值得自傲的外形——用外觀(guān)就能吸引一批車(chē)友都關(guān)注——時(shí)尚而張揚，而且還帶有點(diǎn)運動(dòng)感，正適合那些不甘于平庸的年輕消費者：外觀(guān)明顯帶有福特kinetic設計理念影子，外形著(zhù)重突出時(shí)尚、動(dòng)感：千萬(wàn)不要被它扁而寬的中網(wǎng)造型所誤導，以為它變得低調了，這只是為了襯托它中央的福特車(chē)標和其下張揚的“大嘴”；尤其是與09款�？怂诡H為神似的犀利前大燈，讓它圓乎乎的前臉也帶上了幾分叛逆感與攻擊性。

車(chē)身線(xiàn)條流暢，極富動(dòng)感

    車(chē)身流暢圓滑的側面線(xiàn)條配合高腰線(xiàn)，往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢待發(fā)，有著(zhù)無(wú)窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側裙邊，則更為這輛小車(chē)增添了幾分硬朗與肌肉感。車(chē)尾部的造型則要收斂得多，除了突出的前后保險杠在強調它的安全性能外，只有細節設計的銳利在與前臉遙相呼應。

以手機為靈感的中控面板設計，是內飾中的一大亮點(diǎn)

    內飾繼承了外觀(guān)的時(shí)尚運動(dòng)風(fēng)格，與Verve概念車(chē)一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤(pán)和炮筒狀儀表盤(pán)這類(lèi)細節設計，時(shí)刻都在撩撥著(zhù)駕駛者的運動(dòng)激情。

    雖然國產(chǎn)新嘉年華使用與馬自達2相同的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機替代了德國市場(chǎng)中的1.25L、1.4L和1.6L選擇讓我們著(zhù)實(shí)郁悶了一陣，但實(shí)際上這兩款發(fā)動(dòng)機的性能還是頗為不錯的。

新嘉年華使用與馬自達2相同的1.3L（上）、1.5L發(fā)動(dòng)機

    尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機，配備了馬自達S-VT可變氣門(mén)系統，就是大家耳熟能詳的VVT的一種派生，它保證發(fā)動(dòng)機在不同工況下，合理控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機缸內良好的混合氣燃燒狀況。3000轉以下還有點(diǎn)懈怠，超過(guò)3000轉以后進(jìn)入狀態(tài)，對于城市路況使用正合適。

    兩款車(chē)的動(dòng)力系統也不是完全一樣，雖然在賬面上，變速箱均是5擋手動(dòng)+4擋自動(dòng)的組合。但實(shí)際使用時(shí)，我們覺(jué)得新嘉年華的5擋手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機匹配的要比馬自達2更好，不僅是造型，其手感也頗似�？怂沟腗TX75變速箱；而新嘉年華的4擋手自一體變速箱也比馬自達2的4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)更先進(jìn)一些。

實(shí)際使用時(shí)，新嘉年華的變速箱與發(fā)動(dòng)機匹配得很好，給了我們不少驚喜

    兩款車(chē)均采用電子助力轉向的方向盤(pán)，使得市區駕駛或停車(chē)操作上更為輕松簡(jiǎn)便，不過(guò)稍嫌輕手的轉向手感，讓低速時(shí)細微角度調整略嫌不夠精確。車(chē)速加快后，方向盤(pán)變得“稍沉”了些，讓路感回饋和轉向精準度上變得扎實(shí)且準確�？傮w感覺(jué)上，新嘉年華更穩重、馬自達2則偏靈活。

● 點(diǎn)評：

    從外觀(guān)到內飾，新嘉年華都表現出它的獨特個(gè)性，更努力的迎合年輕消費者，動(dòng)感張揚中還融入了時(shí)尚一族喜聞樂(lè )見(jiàn)的手機元素，想要一輛能在視覺(jué)上愉悅自己的座駕？多關(guān)注一下新嘉年華吧。