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一汽豐田 RAV4——打破本田CR-V一家獨大的局面
價(jià)格區間：18.98萬(wàn)-26.43萬(wàn)

    4月10日才上市的豐田RAV4，不僅4月的銷(xiāo)量就沖到了第二名，5月份也牢牢緊跟住了CR-V，讓曾經(jīng)的SUV霸主感到了不容忽視的壓力。這更讓人期待它與CR-V的對決——SUV市場(chǎng)一家獨大的局面終于有望改變了。

RAV4的外觀(guān)圓潤之中又不失厚重大氣

    相比老對手CR-V的圓滑靈動(dòng)、奇駿的硬朗，RAV4更像是融合了兩種風(fēng)格的中間派——長(cháng)寬高達到4630×1815×1685mm的厚實(shí)車(chē)身給人不少安全感，但又沒(méi)有那些傳統SUV硬朗的線(xiàn)條，柔和的曲線(xiàn)更容易為人所接受。

內飾功能豐富，但很容易上手，典型的豐田風(fēng)格

    控制臺給人的第一感覺(jué)就是規整——左右對稱(chēng)的設計，加上中控面板上整齊排列的功能按鈕，即使是第一次接觸的新手，在車(chē)內也不會(huì )有不知該如何下手的尷尬。

    RAV4的軸距僅有2660mm，也就和一輛緊湊型車(chē)相當，但其內里的空間表現可一點(diǎn)沒(méi)有因為軸距而縮水，以身高一米八七的編輯為例：坐入前排后，頭部能保證到車(chē)頂有一拳以上的距離；后排的頭部空間也不差，幾乎達到了兩拳，腿部也有近一拳的活動(dòng)空間——對于一輛家用車(chē)而言，這個(gè)成績(jì)已經(jīng)可以說(shuō)是相當充裕了。

    而且后排座椅還可以調節前后位置與靠背角度，這就使得乘坐與后備箱儲物變得更加具有靈活性。

RAV4使用和凱美瑞一樣的發(fā)動(dòng)機

    出于成本考慮，RAV4使用的發(fā)動(dòng)機正是凱美瑞使用的那兩款，只是為了不同的使用需求，在調校上有所差異，導致最大功率和最大扭矩的數值相比凱美瑞稍有不同——在城市和鄉間小路上代步還成，真要想開(kāi)著(zhù)它挑戰曠野，您真得掂量一下。

● 點(diǎn)評：

    這款讓我們等待許久的SUV終于揭開(kāi)面紗、走到了我們面前，它的品質(zhì)也確實(shí)對得起它所“佩戴”的牛頭車(chē)標。如果您想要一款實(shí)用的城市SUV，但又厭倦了本田CR-V，那不妨到4S店內去實(shí)地感受一下RAV4，相信它不會(huì )讓您失望的。