国内产破女处破_運動(dòng)鍋底加點(diǎn)料 德/美/日系六款中型車(chē)PK——中新網(wǎng)

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    運動(dòng)鍋底加點(diǎn)料 德/美/日系六款中型車(chē)PK
2009年09月02日 16:45　來(lái)源：汽車(chē)之家　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
    經(jīng)常會(huì )說(shuō)到XX車(chē)屬于運動(dòng)型轎車(chē)，但是往深里想一想，運動(dòng)體現在哪些方面？除了運動(dòng)以外，是否還需要什么？以國內的經(jīng)濟環(huán)境看，只想要一款純粹運動(dòng)車(chē)型的人很多，但是愿意并有能力為此埋單的人卻是少之又少。因此，除了運動(dòng)以外，總要有點(diǎn)別的可以搭稱(chēng)，哪怕為此運動(dòng)得不夠徹底也沒(méi)什么。

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    可以說(shuō)，不同的汽車(chē)廠(chǎng)商對于生產(chǎn)運動(dòng)型轎車(chē)有著(zhù)不同的理解與詮釋?zhuān)袑⑦\動(dòng)進(jìn)行到底的，也有給運動(dòng)加點(diǎn)調味料的，還有的是將運動(dòng)變成了調味料，今天這六款中型車(chē)就代表了三個(gè)派系對運動(dòng)風(fēng)格的不同演繹。

 德系

  ◆ 運動(dòng)+品牌  寶馬3系

    說(shuō)到操控性，總是口水一大堆。關(guān)于寶馬3系，操控性方面應該都沒(méi)有什么異議。盡管滿(mǎn)大街跑的320i在動(dòng)力上實(shí)在是不足，但是并不影響3系操控口碑的傳播�？梢哉f(shuō)，在今天這些款車(chē)型里，寶馬3系是在運動(dòng)基礎上沒(méi)有額外加料的，這份鍋底要更純粹一些。

汽車(chē)之家 華晨寶馬 寶馬3系 09款 325i豪華型

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    新3系在轉向助力方面已經(jīng)做出了適當的中和，以往過(guò)份的沉重曾經(jīng)對一般用戶(hù)掌控方向盤(pán)造成了點(diǎn)難度。而我在駕駛新325i時(shí)，并沒(méi)有為它的轉向力度感到不適。不過(guò)，在長(cháng)時(shí)間跑高速的時(shí)候，它可能還是會(huì )令人感到疲勞。因為轉向調教得十分激進(jìn)和直接，令駕駛者不得不拿出十二分的精神去應付。

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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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