統計數據顯示,建國60年間,中國汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)7000萬(wàn)輛。
其中,從生產(chǎn)第一輛汽車(chē)的1955年到1979年,汽車(chē)產(chǎn)量158.7萬(wàn)輛;1980年至2009年8月的30年生產(chǎn)汽車(chē)6882萬(wàn)輛,是前三十年的42倍。
據《中國汽車(chē)工業(yè)年鑒》數據,1949年建國之后,直到1955年中國才開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē),當年生產(chǎn)61輛載貨汽車(chē)。以10年為單位,建國第一個(gè)十年,汽車(chē)產(chǎn)量?jì)H為4.5萬(wàn)輛;最后一個(gè)十年(2000-2009),汽車(chē)產(chǎn)量高達5225萬(wàn)輛,是第一個(gè)十年的1155倍,是前50年(1955年-1999年,生產(chǎn)汽車(chē)1816萬(wàn)輛)的1.9倍。
1978年到2008年的30年間,中國汽車(chē)產(chǎn)量平均增幅14.8%。而在同期,GDP年均實(shí)際增長(cháng)9.8%(世界經(jīng)濟年平均增長(cháng)3.0%)。從1955年的61輛,到2009年的預計1200萬(wàn)輛以上,近60年的平均增長(cháng)高達25%以上。
更有意思的是,2009年8月中國汽車(chē)產(chǎn)量114萬(wàn)輛,相對于改革開(kāi)放后1980年-1984年5年的產(chǎn)量總和(112萬(wàn)輛)。2009年1-8月,汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)達到825萬(wàn)輛。很多專(zhuān)家預計全年產(chǎn)量將達到1250萬(wàn)輛,甚至更高。這一數字將超過(guò)1955年-1994年間40年的產(chǎn)量總和(1019萬(wàn)輛)。
蘊藏在數據背后更為深刻的現實(shí)則是,60年來(lái),汽車(chē)業(yè)從商用車(chē)生產(chǎn)資料為主,向乘用車(chē)生活資料為主的轉身;從“以市場(chǎng)換技術(shù)”的合資發(fā)展,到目前本土自主品牌汽車(chē)發(fā)展格局初成;以及從單一的燃油汽車(chē),到各類(lèi)新能源汽車(chē)踴躍登場(chǎng)的嬗變。
無(wú)疑,汽車(chē)業(yè)是60年中國之變的一個(gè)重要映射。從以下一款款熟悉車(chē)型的展示中,從某些關(guān)于汽車(chē)業(yè)的有趣瞬間,我們便可以感知這種深刻和親切的變化。
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