中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　記者在長(cháng)城大本營(yíng)保定采訪(fǎng)時(shí)，宣傳部人員指著(zhù)一片等待開(kāi)墾的土地告訴記者，未來(lái)那將是長(cháng)城的第二生產(chǎn)基地。工作人員還以開(kāi)玩笑的口氣說(shuō)，隨著(zhù)公司的 不斷壯大，以前那些操著(zhù)滿(mǎn)口保定話(huà)的內部員工的比例會(huì )越來(lái)越少，相反，能說(shuō)標準普通話(huà)甚至是洋文的人正在增多，人員交流也不再像以前那么“一潭死水”，而 是開(kāi)始流動(dòng)了起來(lái)。

　　此次接受記者采訪(fǎng)的梅魁銀博士就是其中的典型例子。在回國前，有美國肯塔基大學(xué)機械振動(dòng)專(zhuān)業(yè)博士背景的梅魁銀，曾在福 特汽車(chē)和日本三井公司工作過(guò)，參與了福特B226和B256小型SUV等項目的白車(chē)身結構設計工作。在2005年被長(cháng)城吸引回國后，他目前任長(cháng)城技術(shù)研究 院開(kāi)發(fā)中心的車(chē)身總設計師，負責多款轎車(chē)和SUV車(chē)身設計的把關(guān)工作。

　　梅魁銀

　　長(cháng)城技術(shù)研究院開(kāi)發(fā)中心車(chē)身總設計師

　　●美國肯塔基大學(xué)機械振動(dòng)專(zhuān)業(yè)博士

　　●曾任福特汽車(chē)公司白車(chē)身設計高級工程師

　　“我很看好長(cháng)城的發(fā)展前景”

　　在長(cháng)城公司去美國招聘時(shí)，我就去應聘了，很幸運被錄用了。

　　中國的卡車(chē)和客車(chē)企業(yè)的國際競爭力很強，我不會(huì )考慮去合資或外資企業(yè)。

　　新京報：長(cháng)城吸引你加盟的原因是什么？在跳槽的前后有沒(méi)有什么難忘的故事？

　　梅魁銀：當時(shí)美國的汽車(chē)業(yè)還沒(méi)有大問(wèn)題，但我很看好中國的汽車(chē) 工業(yè)前景，想回國發(fā)展。長(cháng)城汽車(chē)已是SUV和皮卡的行業(yè)冠軍，企業(yè)盈利很好，公司雄心勃勃，在產(chǎn)品研發(fā)上投入很大，我很看好長(cháng)城的發(fā)展，所以在長(cháng)城公司去 美國招聘時(shí)，我就去應聘了，很幸運被錄用了。

　　新京報：在之前公司曾參與了哪些具體項目？

　　梅魁銀：我在美國參與過(guò)福特 B226，B256和A291車(chē)型的白車(chē)身結構設計，在三井公司時(shí)負責過(guò)福特一些車(chē)型的車(chē)門(mén)運動(dòng)系統的設計配套。另外，我主修的就是力學(xué)和振動(dòng)專(zhuān)業(yè)，對車(chē) 身的強度、剛度、碰撞等知識理解可以說(shuō)比較深，對于搞車(chē)身專(zhuān)業(yè)的人來(lái)說(shuō)，這些經(jīng)驗和知識是非常有幫助的。

　　新京報：目前參與的具體工作是怎 樣的？你認為目前國內的自主整車(chē)企業(yè)，與通用、福特、豐田和大眾這樣的國際巨頭相比，差距主要有哪些方面？

　　梅魁銀：我目前是長(cháng)城技術(shù)研究 院開(kāi)發(fā)中心的車(chē)身總設計師，主要負責車(chē)身設計的把關(guān)工作。目前的自主整車(chē)企業(yè)發(fā)展提升非�？�，但畢竟發(fā)展時(shí)間短，在公司規模、研發(fā)能力、制造精度、人員素 質(zhì)以及供應商管理等方面，與國際巨頭相比還有一定差距。

　　“研發(fā)實(shí)力正快速提升”

　　自主品牌企業(yè)的人員素質(zhì)也在快速提升，正 在從逆向設計向正向設計轉變，從幾何設計向性能設計轉變，造型設計從外包設計到自主設計轉變。

　　新京報：你認為如今自主品牌企業(yè)在技術(shù)研發(fā) 實(shí)力、設計造型能力等核心環(huán)節，正在發(fā)生哪些新的轉變？是否已經(jīng)有了質(zhì)的提升？

　　梅魁銀：自主品牌企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力正在快速提升，設計標 準逐漸形成，各種試驗手段和CAE分析能力都在快速發(fā)展。人員素質(zhì)也在快速提升，正在從逆向設計向正向設計轉變，從幾何設計向性能設計轉變，造型設計從外 包設計到自主設計轉變。

　　新京報：如果要達到國際先進(jìn)車(chē)企的水平，還需要多長(cháng)時(shí)間？

　　梅魁銀：車(chē)身有5年夠了，底盤(pán)和動(dòng)力總 成還需要更長(cháng)一些時(shí)間。

　　新京報：在今后的職業(yè)規劃中，你是否還會(huì )堅持做自主品牌？

　　梅魁銀：是的，我看好自主品牌的前景， 相信長(cháng)城和比亞迪等自主品牌會(huì )迅速發(fā)展成為國際性的品牌。另外，中國的卡車(chē)和客車(chē)企業(yè)的國際競爭力很強，不會(huì )考慮去合資或外資企業(yè)。