科帕奇
科帕奇是美國通用汽車(chē)收購了韓國大宇后全新開(kāi)發(fā)的一款SUV,不同于以往的貼牌戰略,科帕奇無(wú)論是外觀(guān)還是底盤(pán)都是一款相當年輕的汽車(chē)。與日韓系陣營(yíng)的SUV有著(zhù)顯著(zhù)區別,科帕奇擁有更為健壯的體形。4.6米的車(chē)長(cháng)和將近1.9米的車(chē)寬讓CR-V、途勝之類(lèi)的城市SUV都望塵莫及。而四邊形的立體透鏡大燈和粗獷的車(chē)身棱線(xiàn)看起來(lái)更有歐洲車(chē)的味道,外突的輪眉和車(chē)側的鯊魚(yú)鰓裝飾則大大強化了整車(chē)的力量感。
沒(méi)有花哨的電子儀表,也沒(méi)有炫目的啟動(dòng)系統,但科帕奇卻有著(zhù)更為實(shí)用的空間組合和舒適配置。正常情況下車(chē)主可以選擇5人標準座位,確保車(chē)內的每位乘員都有著(zhù)充足的私屬空間,而翻轉尾廂的地板后將可以最多容納7名乘客。在油價(jià)一路高升的時(shí)代繼續推廣大馬力車(chē)顯然有些不合時(shí)宜,所以雪佛蘭首先選擇了2.4升的動(dòng)力配備上市。雖然并不強調駕駛,但這款引擎應付一般路況還是沒(méi)問(wèn)題的,最大扭矩220N·m都被調到了頭段,只要轉速在2200轉時(shí)就能達到。這樣的設定雖然在最大功率方面有所損失,但顯然更適合城市起起停停的情況,而且這款車(chē)配合手自一體的5速變速箱從靜止加速到100km/h的時(shí)間也不過(guò)是12秒多的時(shí)間。
科帕奇的整體剛性要明顯好于市面上競爭對手,而1.7噸的自重也讓車(chē)輛的高速表現頗為穩定,只是偏軟的懸架在彎道中對車(chē)身缺乏支撐力,在快速進(jìn)彎時(shí)側傾現象比較明顯。至于科帕奇的四輪驅動(dòng)系統并不是為了越野而設計的,所以既不提供手動(dòng)鎖死功能也沒(méi)有驅動(dòng)狀態(tài)的顯示,好在這車(chē)的前后懸都比較短,在通過(guò)駝峰坡時(shí)會(huì )有一定優(yōu)勢。
空間表現:★★★★★★★★★
公路表現:★★★★★★★★
越野表現:★★★★★★
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