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　　逍客

　　逍客是日產(chǎn)歐洲設計中心成立之后開(kāi)發(fā)的第一款新車(chē),設計師的初衷便是要設計一款從未有過(guò)的全新車(chē)型。從外觀(guān)上看,逍客具有典型的SUV風(fēng)格:隆起并包覆有黑色塑膠邊框的輪拱顯得相當粗獷,加高的懸掛系統彰顯著(zhù)出眾的通過(guò)性能,車(chē)身輪廓圓潤卻不乏力度,與側面的高腰線(xiàn)相結合,使得整車(chē)外觀(guān)具有類(lèi)似于寶馬X5的神韻。

　　審視車(chē)內,時(shí)代氣息隨處可見(jiàn)。除了中控臺的暗紅燈光設計依舊吸引眼球外,車(chē)內曲面和線(xiàn)條的搭配組合讓人也感到強烈的時(shí)尚派對的氣息,變速器有CVT和手動(dòng)擋配置,將六前速的變速器作為標準配置,這在同級別車(chē)型上是首開(kāi)先河。換擋桿彎曲的弧度經(jīng)過(guò)嚴格的計算和測試,非常適合握持,黑色真皮包裹的換擋頭不僅帶來(lái)了優(yōu)秀的手感,車(chē)廂內部整體色彩搭配上也恰如其分。繼承了SUV血統后,逍客良好的視野以及充裕的頭部空間都是轎車(chē)所不具備的特點(diǎn),轎車(chē)的舒適性也是其最大的優(yōu)勢。

　　逍客采用了日產(chǎn)引以為傲的帶手動(dòng)模式的新一代XTRONICCVT。這一型號的CVT不僅沿襲了XTRONICCVT加速順暢迅捷和優(yōu)異燃油經(jīng)濟性的特點(diǎn),其采用的最新“ASC”(適應性變速控制)控制單元能夠感應駕駛情況和駕駛環(huán)境決定最適合駕駛的齒輪比,提供最佳換擋方式。

　　逍客20厘米的離地間隙足以應付大多數惡劣地形,而適時(shí)4WD系統的裝備和緊湊而堅固的車(chē)身更強化了逍客的越野能力。再加上時(shí)尚的外觀(guān)、轎車(chē)化的操控性能以及優(yōu)異的主、被動(dòng)安全性能,逍客是為數不多的能真正激發(fā)人們公路駕駛欲望的CROSSOVER車(chē)型之一。

　　空間表現:★★★★★★

　　公路表現:★★★★★★★★★

　　越野表現:★★★★★★★