4月12日，鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|在鐵道部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上透露，中國鐵路第六次大面積提速調圖將于4月18日零時(shí)起正式付諸實(shí)施。這在中國鐵路發(fā)展史上將是一個(gè)重要的里程碑。
[提速概況]
中國鐵路第六次大提速4月18日零時(shí)將正式實(shí)施
鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|透露，中國鐵路第六次大面積提速調圖將于4月18日零時(shí)起正式付諸實(shí)施。在前5次提速調圖鐵路運輸能力逐步提升的基礎上，這次提速調圖客貨運輸能力將分別再增加18%和12%以上。<全文>
鐵道部副部長(cháng):鐵路大面積提速有六方面顯著(zhù)變化
胡亞?wèn)|在發(fā)布會(huì )上表示，這次大面積提速調圖所取得的成果是全方位的，概括起來(lái)主要有六大方面的顯著(zhù)變化。<全文>
第六次鐵路提速后中國鐵路在既有線(xiàn)上將終結提速
鐵道部官員表示，四月十八日中國鐵路將實(shí)施第六次大提速。這次提速旅客列車(chē)時(shí)速可達二百至二百五十公里，這已達到國際鐵路在既有線(xiàn)提速改造的目標值。鐵路將終結在既有線(xiàn)上再提速。<全文>
[百姓關(guān)注]
第六次鐵路提速投入二百九十六億 提速仍不提價(jià)
據初步測算，中國鐵路用于第六次大提速的資金約二百九十六億元人民幣。雖然鐵路資金投入巨大，但是鐵道部今日承諾，列車(chē)速度提高了，票價(jià)仍然維持原有價(jià)格不變。<全文>
鐵路提速后 主要城市間旅行時(shí)間將壓縮20～30%
胡亞?wèn)|表示，第六次大提速繼續堅持提速不提價(jià)的原則，動(dòng)車(chē)組票價(jià)將執行1997年國家批準的高等級軟座快速列車(chē)價(jià)格。動(dòng)車(chē)組列車(chē)將實(shí)行更加靈活的售票方式，逐步推行磁卡票、自動(dòng)售檢票和優(yōu)惠卡，主要大站開(kāi)辟專(zhuān)門(mén)的售票窗口、候車(chē)區域和進(jìn)出站通道，列車(chē)上提供特色餐點(diǎn)飲料等服務(wù)。<全文>
中國鐵路提速D字頭客車(chē)新開(kāi)86列 車(chē)票周六發(fā)售
4月18日全國鐵路將正式實(shí)施第六次大面積提速，而提速首日“D”字頭的車(chē)票，市民將有望在4月14日晚7時(shí)以后提前購買(mǎi)。<全文>
[評論視點(diǎn)]
中國鐵路開(kāi)啟"風(fēng)時(shí)代" 進(jìn)世界前列仍任重而道遠
二十九年前的秋天，鄧小平在國外考察高速鐵路時(shí)感慨地說(shuō)：“像風(fēng)一樣快，我們現在很需要跑！”
這是中國一代偉人對“速度”的期盼：當時(shí)，國外高速列車(chē)時(shí)速已達三百公里,而中國旅客列車(chē)的平均時(shí)速卻僅為四十三公里。<全文>
鐵道部總工程師：第六次提速在經(jīng)濟上是合算的
對于鐵路提速，社會(huì )上有一種觀(guān)點(diǎn)認為，與其花大量的資金來(lái)搞大提速，還不如用這些錢(qián)來(lái)修建新的鐵路。對此，鐵道部鐵道部總工程師何華武今日在鐵道部的新聞發(fā)布會(huì )上表示，提速后僅僅是機車(chē)車(chē)輛運用這一項每年就可以節約100億元，這次提速在經(jīng)濟上是合算。<全文>
鐵道部高官：鐵路第六次提速的安全完全有保障
中國鐵路在經(jīng)過(guò)第六次大提速后，很多線(xiàn)路的時(shí)速達到200-250公里以上，確保提速的安全、穩定就成為本次提速調圖成功的關(guān)鍵。鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|在今日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上表示，中國鐵路從2003年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)4年的準備，建立健全了六大安全保障體系和科學(xué)的設備維修體系。<全文>
