中新社北京7月10日電 題：以文明對話(huà)追求人類(lèi)幸福

　　——專(zhuān)訪(fǎng)馬來(lái)西亞交通部前部長(cháng)、馬華公會(huì )總會(huì )長(cháng)魏家祥

　　作者 徐皇冠 李嘉茵

　　7月10日，全球文明對話(huà)部長(cháng)級會(huì )議于北京舉行，馬來(lái)西亞交通部前部長(cháng)、馬來(lái)西亞華人公會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)馬華公會(huì ))總會(huì )長(cháng)魏家祥應邀出席。

　　如何從馬來(lái)西亞的視角體認文明互鑒？中馬兩國合作互鑒有何效能？為何說(shuō)互鑒與對話(huà)是當今世界所亟須？魏家祥日前就此接受中新社“東西問(wèn)”專(zhuān)訪(fǎng)，闡述他的洞察與見(jiàn)解。

　　現將訪(fǎng)談實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：馬來(lái)西亞不同文明薈萃，是推動(dòng)文明互鑒的典型樣本。您如何理解文明互鑒，為何要重視文明互鑒？

　　魏家祥：馬來(lái)西亞是一個(gè)得天獨厚的多元文明交融國家。伊斯蘭文明、中華文明、印度文明與西方文明這四大主要文明在此匯聚，形成了獨特的多元生態(tài)。作為以馬來(lái)人為主體的國家，這里有約三分之二人口信仰伊斯蘭教，加上約690萬(wàn)人的華人群體(含第三代、第四代移民)和接近200萬(wàn)人的印度裔群體，共同構成了三大主要群體。此外，歷史上馬來(lái)西亞曾受英國殖民統治，法律體系與行政制度深受西方影響。這四種文明的疊加，使其成為觀(guān)察全球文明互動(dòng)的典型樣本。

　　從文明互鑒的實(shí)踐看，馬來(lái)西亞的特殊地位使其成為一座“文明熔爐”。不同文明在此互相尊重、共存共榮，既能保持各自的特色，又能通過(guò)交流實(shí)現互鑒，這是“存中求異”的智慧。

　　正如中國提出的全球文明倡議所倡導的，不同文明之間，唯有相互尊重才能平等對話(huà)，唯有平等對話(huà)才能相互欣賞。如果沒(méi)有這種尊重和對話(huà)，就會(huì )出現“各自為政”的誤解。全球文明倡議提出后受到各國歡迎，也正是由于不同文明之間對共存共榮的需求和對構建人類(lèi)命運共同體的共同渴望。

　　中新社記者：您曾擔任馬來(lái)西亞交通部長(cháng)期間主導的東海岸鐵路(ECRL)等項目，被視作“一帶一路”促進(jìn)文明互鑒的典范。您對相關(guān)合作有何印象？

　　魏家祥：2013年中國提出共建“一帶一路”倡議后，馬來(lái)西亞積極參與。以東海岸鐵路為例，這個(gè)項目工程量大、涉及資金多，融資等事宜并不容易。但幸好兩國之間有了“一帶一路”倡議，讓合作變得順暢了很多。

　　此前，由于山脈的阻隔，馬來(lái)西亞的東西海岸之間無(wú)法直接通車(chē)。東鐵項目全長(cháng)665公里，預計于2026年底建成，建成后將貫通馬來(lái)亞半島西海岸與東海岸。項目剛剛基本建成長(cháng)度16余公里、東南亞最長(cháng)的鐵路隧道，還將把東海岸城市和吉隆坡之間的出行時(shí)間大幅縮短至原來(lái)的幾分之一，成為馬中兩國的標志性合作項目。

　　最初，許多人尤其是西方媒體對中國參與的相關(guān)合作項目持有疑慮，甚至存在誤解。但從馬來(lái)西亞實(shí)際情況出發(fā)分析可知：其一，馬來(lái)西亞缺乏龐大的建設資金；其二，我們亟須先進(jìn)的鐵路技術(shù)，而全球范圍內中國在鐵路技術(shù)領(lǐng)域具有顯著(zhù)優(yōu)勢；其三，中方提供了配套完善的融資支持和免息待遇，這對馬來(lái)西亞而言是極具吸引力的條件。事實(shí)上，如果沒(méi)有馬中兩國的合作，以及中國在融資等方面的支持，東鐵項目就無(wú)法快速推進(jìn)并落地實(shí)施。

　　項目推進(jìn)過(guò)程中確實(shí)存在一些質(zhì)疑的聲音，但隨著(zhù)項目全面實(shí)施，這類(lèi)聲音已逐漸減弱。當前的重要挑戰在于，如何讓更多馬來(lái)西亞民眾切實(shí)感受到這一基礎設施對自身生活的重要性。未來(lái)，我們需要進(jìn)一步提升民眾對鐵路運輸的接受度。鐵路的價(jià)值不僅體現在客運量上，更在于通過(guò)優(yōu)化兩國間物流網(wǎng)絡(luò )，真正惠及馬來(lái)西亞百姓。像東鐵這樣的合作項目，最終都將通過(guò)實(shí)際效益證明其積極意義。

　　中新社記者：2023年，中國提出全球文明倡議，并持續在全球推動(dòng)踐行文明對話(huà)。您對此如何看待，其中有何全球性意義？

　　魏家祥：我認為這一倡議非常務(wù)實(shí)，我非常欣賞中國的立場(chǎng)——我們不對抗，可以通過(guò)對話(huà)解決問(wèn)題。

　　第一，中國向世界推行開(kāi)放式的合作模式，不是為了結盟而達到特定的目的，而是通過(guò)伙伴式的共同發(fā)展，共享資源和周邊設施。這對合作方并沒(méi)有損失，還能縮短時(shí)間與空間的距離，加速產(chǎn)品進(jìn)入中國和國際市場(chǎng)。眾所周知，中國擁有全球最大的市場(chǎng)之一和最強勁的內需，因此從經(jīng)濟角度看，與中國交朋友、開(kāi)展商業(yè)合作極為有益。

　　第二，國與國之間因為生活習慣和歷史淵源的不同，思維方式也存在差異。文明對話(huà)正是一個(gè)相互磨合與了解的過(guò)程，有助于化解先入為主或帶有偏見(jiàn)的觀(guān)念和認知。通過(guò)深入的交流，我們能以更客觀(guān)的視角理解他國的行為邏輯。政策溝通、資金融通、貿易暢通、設施聯(lián)通、民心相通之中，民心相通尤為關(guān)鍵。當世界各地的人們相互接觸，能實(shí)現不同文明的對話(huà)、達成共識，這才是人類(lèi)幸福的最終指標。

　　總之，我認為全球文明倡議在兩年前提出恰逢其時(shí)。中國作為大國，同時(shí)展現了經(jīng)濟實(shí)力和軟實(shí)力，與周邊國家共擔發(fā)展目標、共享發(fā)展機遇，這種互惠互利是惠及各國國民的。如果我們自我孤立，也就無(wú)法享受這些紅利。因此，全球文明對話(huà)需要持續推進(jìn)。我希望中國與世界各國共同努力，推動(dòng)全球文明建設，深化互信互鑒、相互尊重與欣賞，讓人類(lèi)生活更美好。

　　中新社記者：作為中馬友好互鑒的親歷者與推動(dòng)者，您對當今世界的發(fā)展格局有何展望？

　　魏家祥：2025年被視為與國際政治不穩定高度關(guān)聯(lián)的年份。自特朗普第二次擔任美國總統以來(lái)，中美貿易戰持續升級，這一態(tài)勢不僅影響中國，也波及與中國存在經(jīng)貿往來(lái)的其他國家，包括馬來(lái)西亞等東盟國家。

　　在此背景下，各國都在尋求化解貿易壁壘的方法?！澳硣鴥?yōu)先”或限制他國使用本國科技的做法，本質(zhì)上會(huì )造成共同損失，因此，通過(guò)文明互鑒與貿易談判減少不必要的國際政治對立更符合各國貿易發(fā)展的根本需求。和平是解決問(wèn)題的核心路徑，唯有友好的對話(huà)才能為人類(lèi)共同命運注入穩定性。

　　從馬來(lái)西亞視角看，作為2025年?yáng)|盟輪值主席國，我們自然希望盡可能縮短國際不穩定性的影響周期，推動(dòng)全球化回歸開(kāi)放合作的本質(zhì)，而非通過(guò)單邊制裁或懲罰性政策加劇國家間關(guān)系僵化，甚至惡化。(完)

　　受訪(fǎng)者簡(jiǎn)介：

　　魏家祥（Dr. Wee Ka Siong），生于馬來(lái)西亞，祖籍廣東陸豐，現任馬來(lái)西亞馬華公會(huì )總會(huì )長(cháng)，曾任馬來(lái)西亞交通部部長(cháng)。他長(cháng)期推動(dòng)馬中合作，支持華文教育發(fā)展，主導東海岸鐵路等項目，促進(jìn)“一帶一路”框架下的馬中聯(lián)通。