中新網(wǎng)西安5月10日電 (李一璠 阿琳娜)“我們將加快構建西安都市圈互聯(lián)互通大通道，構建形成以高鐵、高速網(wǎng)為核心，干線(xiàn)公路及城市快速路為補充，輻射全國重點(diǎn)城市的‘米’字形綜合交通運輸大骨架，基本實(shí)現西安都市圈1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)覆蓋的交通出行圈?！蔽靼彩薪煌ň指本珠L(cháng)李斌科10日表示。

　　當日，西安市委宣傳部、市政府新聞辦舉行“奮進(jìn)新征程 譜寫(xiě)新篇章”系列新聞發(fā)布會(huì )(第二場(chǎng))，李斌科介紹西安市交通發(fā)展的相關(guān)情況。

　　李斌科稱(chēng)，西安市著(zhù)力構建對外綜合運輸“大通道”，緊扣加快構建“絲路貫通、五洲相連”國際航空樞紐目標，已開(kāi)工建設機場(chǎng)三期等項目，計劃“十四五”期間建成投運。同時(shí)，今年開(kāi)工建設西安至延安高鐵項目、西安東站客運樞紐，計劃“十四五”末建成投運，形成以西安站、西安北站、西安東站為主要客站和以阿房宮為輔的客運樞紐布局。

　　據悉，西安市為強化關(guān)中平原城市群高效交通運輸網(wǎng)絡(luò )建設，2022年開(kāi)工建設5個(gè)項目，其中包括兵馬俑專(zhuān)用線(xiàn)等。

　　此外，西安市區將按照“魚(yú)骨”式公共交通發(fā)展思路，推進(jìn)地鐵、公交協(xié)同銜接，通過(guò)深入分析公交客流數據，適度降低與地鐵重復的線(xiàn)路，促進(jìn)公交與軌道交通協(xié)調互補發(fā)展，加強與地鐵橫向接駁。2022年該市將調整優(yōu)化公交線(xiàn)路60條，開(kāi)通便民“社區巴士”10條，全面提升公共交通運行效率。

　　據了解，西安市“軌道交通為骨干、常規公交為主體、慢行交通為補充”的一體化公共交通體系基本形成。西安市軌道交通已形成8線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)，呈現“棋盤(pán)+放射型”結構，目前西安公交接駁地鐵的線(xiàn)路達388條，占總線(xiàn)路的95%，有效緩解了城市主干道交通壓力。(完)